Tests 71 · 6 Tests Besitzer 69 · 56 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Grip All Season 2 vs Continental CrossContact LX25 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossContact LX25 führt, 73–70 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 59 · 1 Test Besitzer 78 · 26 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 3 im Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
61
Trocken
CrossContact LX25 +1475Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) 61 70 Online gefundene Bewertungen 62 83 Bremsen trocken (% vom Besten) 90% 93% -
70
Nass
CrossContact LX25 +979Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 69 82 -
83
Schnee
g-Grip All Season 2 +3053Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) 87 40 Online gefundene Bewertungen 77 72 -
71
Komfort
CrossContact LX25 +374Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 72 79 -
72
Geräusch
g-Grip All Season 2 +171Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen – 77 -
73
Laufleistung
g-Grip All Season 2 +271Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 72 75 -
66
Handling
CrossContact LX25 +1379Warum dieser Score
Quelle g-Grip All Season 2 CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 66 79
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Grip All Season 2 | Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 73 |
| Trocken | 61 | 75 |
| Nass | 70 | 79 |
| Schnee | 83 | 53 |
| Komfort | 71 | 74 |
| Geräusch | 72 | 71 |
| Laufleistung | 73 | 71 |
| Handling | 66 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
g-Grip All Season 2
73
/ 100
CrossContact LX25
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | g-Grip All Season 2 | CrossContact LX25 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #12/32 · 2021 All Season Tyre Market Overview | 93% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | −3,8 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | 50% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | −25,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Grip All Season 2
Vorteile
- Exceptional tread life and long-term durability
- Great value for the price point
- Strong wet and winter weather traction
Nachteile
- Soft sidewalls leading to a mushy or less responsive cornering feel
- Odd initial steering response that requires getting used to
- Can struggle with high-horsepower rear-wheel-drive applications
Reifen B CrossContact LX25
Vorteile
- Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
- Significantly improved wet and snow traction
- Enhanced braking performance and responsiveness
Nachteile
- Tends to pick up and throw gravel from the road surface
- Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
- Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Grip All Season 2 | B · Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 48 | 40 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 740 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
BFGoodrich g-Grip All Season 2
73
/ 100
Continental CrossContact LX25
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den BFGoodrich g-Grip All Season 2, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
BFGoodrich g-Grip All Season 2 erreicht 83 vs 53 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 61 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 66 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 70 bei Nass.
Reifen A · BFGoodrich g-Grip All Season 2
Reifen B · Continental CrossContact LX25
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.