Ganzjahresreifen Aktualisiert Oktober 2026

BFGoodrich g-Grip All Season 2 im Test

± 6

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 60 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 64 · 56 Bewertungen ausgewertet Straßentests 72 · 6 Tests

So entstehen die Scores
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BFGoodrich g-Grip All Season 2 hat einen Relative Score von 68 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 8 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Schnee (87), seine Schwäche bei Trocken (61). 56 Kundenbewertungen geben ihm 64 von 100. 78 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 2 Verschleißtests: im Schnitt etwa 53.000 km (33.000 Meilen), neuester 2020.

  • Stärke: Schnee 87 — 1. von 7 (2020 Sport Auto All Season tire Test), 1. von 14 (2020 Auto Bild All Season tire Test)

BFGoodrich ist die Mittelklassemarke von Michelin, Produktion: USA.

BFGoodrich g-Grip All Season 2

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

64/100

Aus 56 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 78%
Trocken
Trocken gesamt
54
Nass
Nass gesamt
62
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
72
Komfort
Komfort gesamt
66
Laufleistung
Laufleistung gesamt
70
Handling
Handling gesamt
61

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Nach Straßentests

72/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
61
Nass
70
Schnee
87
Geräusch
72
Laufleistung
74
Effizienz
73
Nach Disziplin (% vom Besten im Test)
Bremsen trocken
34%
Handling trocken
11%
Bremsen nass
38%
Handling nass
21%
Aquaplaning längs
36%
Bremsen Schnee
100%
Handling Schnee
96%
Innengeräusch
96%
Rollwiderstand
71%
Preis
29%
Verschleiß
36%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 56 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der BFGoodrich g-Grip All Season 2 kommt im Allgemeinen gut an: wegen seiner beeindruckenden Laufleistung, seines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses und seines zuverlässigen Grips bei Nässe, Trockenheit und Schnee. Die meisten Fahrer loben den leisen und komfortablen Lauf, doch sportlich orientierte Fahrer bemängeln die weichere Flanke und die fehlende Präzision im Grenzbereich.

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und langfristige Haltbarkeit
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Guter Grip bei Nässe und im Winter
  • Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort

Nachteile

  • Weiche Flanken, die zu einem schwammigen, wenig direkten Kurvengefühl führen
  • Ungewohntes Ansprechen der Lenkung zu Beginn, an das man sich erst gewöhnen muss
  • Kommt mit leistungsstarken Hecktrieblern teils nicht gut zurecht

Gut zu wissen

  • Fahrer schwererer Elektrofahrzeuge wie des Tesla Model 3 Performance berichteten von beeindruckender Laufleistung und guten Allwettereigenschaften.
  • Fahrer, die von Hochleistungs-Sommerreifen (etwa Michelin Pilot Sport) umgestiegen sind, bemerkten deutlich weicheres Verhalten in Kurven.

8 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (6 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17

18. von 32
Beste: Bremsen trocken · 12. Schwächste: Bremsen nass · 21.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass21. von 32
Bremsen trocken12. von 32

Quelle: Auto Bild

2020 Sport Auto All Season tire Test · 225/45 R18

6. von 7
Beste: Bremsen Schnee · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 7
Handling nass6. von 7
Bremsen trocken7. von 7
Handling trocken7. von 7
Bremsen Schnee1. von 7
Handling Schnee2. von 7
Rollwiderstand2. von 7
Aquaplaning längs5. von 7
Geräusch1. von 7

Quelle: Sport Auto

2020 Auto Bild All Season tire Test · 205/55 R16

9. von 14
Beste: Bremsen Schnee · 1. Schwächste: Handling trocken · 14.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass10. von 14
Handling nass13. von 14
Bremsen trocken12. von 14
Handling trocken14. von 14
Bremsen Schnee1. von 14
Handling Schnee2. von 14
Rollwiderstand8. von 14
Aquaplaning längs12. von 14
Geräusch2. von 14
Preis-Leistung12. von 14
Verschleiß10. von 14
Gesamtkosten10. von 14

Quelle: Auto Bild

2020 All Season tire Market Overview - 32 tire Braking Test · 205/55 R16

12. von 31
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass14. von 31
Bremsen trocken14. von 31

Quelle: Auto Bild

2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17

22. von 31
Beste: Bremsen trocken · 19. Schwächste: Bremsen nass · 23.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass23. von 31
Bremsen trocken19. von 31

Quelle: Auto Bild

2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15

14. von 27

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2017 All Season tire Test · 205/55 R16

5. von 10
Beste: Verschleiß · 1. Schwächste: Bremsen nass · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 10
Handling nass8. von 10
Bremsen trocken4. von 10
Handling trocken8. von 10
Bremsen Schnee4. von 10
Handling Schnee4. von 10
Rollwiderstand4. von 10
Aquaplaning längs4. von 10
Geräusch6. von 10
Preis-Leistung2. von 10
Verschleiß1. von 10
Gesamtkosten2. von 10

2017 All Season VS Winter tire Test · 205/55 R16

4. von 11
Beste: Bremsen trocken · 2. Schwächste: Aquaplaning längs · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 11
Handling nass3. von 11
Bremsen trocken2. von 11
Handling trocken3. von 11
Bremsen Schnee4. von 11
Handling Schnee5. von 11
Rollwiderstand4. von 11
Aquaplaning längs7. von 11
Geräusch5. von 11

BFGoodrich g-Grip All Season 2 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

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BFGoodrich g-Grip All Season 2 im Vergleich

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