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BFGoodrich g-Grip vs Goodyear EfficientGrip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 131 + 1.728 Kundenbewertungen. So bewerten wir

g-Grip liegt vorn, 70–59

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BFGoodrich g-Grip
Reifen ABFGoodrich

g-Grip

Sommerreifen

± 7

Tests 67 · 4 Tests Fahrer 75 · 131 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (verschleiß)

Goodyear EfficientGrip
Reifen BGoodyear

EfficientGrip

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.728 Bewertungen

“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    g-Grip +11
    58
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests64≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7653

    g-Grip: 60% × 63,9 + 40% × 76,1 = 69

    EfficientGrip: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58

    Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    g-Grip +6
    63
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests66≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7460

    g-Grip: 60% × 66,3 + 40% × 73,9 = 69

    EfficientGrip: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63

    Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–65

    EfficientGrip: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67

    Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 72

    Komfort

    g-Grip +13
    59
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7354

    g-Grip: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 73,1 = 72

    EfficientGrip: 40% × 66,4 (geschätzt) + 60% × 54 = 59

    Keine Tests zu Komfort für g-Grip oder EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    g-Grip +7
    57
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests62≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)42

    g-Grip: 60% × 62,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 64

    EfficientGrip: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 57

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für g-Grip. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 74

    Laufleistung

    g-Grip +16
    58
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests73≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7653

    g-Grip: 60% × 73,3 + 40% × 75,8 = 74

    EfficientGrip: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    g-Grip +26
    47
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Online gefundene Bewertungen7347
  8. 71

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripEfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71–
Scores im Überblick
BFGoodrich g-Grip vs Goodyear EfficientGrip: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich g-GripGoodyear EfficientGrip
Relative Score 70 59
Trocken 69 58
Nass 69 63
Schnee – 67
Komfort 72 59
Geräusch 64 57
Laufleistung 74 58
Handling (Fahrer) 73 47
Effizienz 71 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

g-Grip

± 8

EfficientGrip

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich g-Grip 0-mal vorn, Goodyear EfficientGrip 2-mal.

DisziplinKategorieg-GripEfficientGripΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/9 #6/9 – 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2012 Autoreview Touring Tyre Test · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Grip

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Starker, zuverlässiger Grip und gutes Handling auf trockener Straße
  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt zu, wenn die Reifen altern und abgefahren werden
  • Weichere Flanken können das Lenkgefühl und das anfängliche Vertrauen beeinträchtigen
  • Der Grip bei Nässe kann uneinheitlich wirken oder beim zügigen Kurvenfahren besondere Vorsicht erfordern
Alle Fahrer-Themen im g-Grip-Test

Reifen B EfficientGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel abrollend
  • Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
  • Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag

Nachteile

  • Weiche Flanken sorgen in Kurven für ein schwammiges, „gummiartiges“ Lenkgefühl
  • Anfällig für Flankenschäden, Beulen und Durchstiche durch Hindernisse auf der Straße
  • Bei manchen Fahrern schneller Profilverschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich g-Grip

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear EfficientGrip

Gemischt

Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Fahrer loben häufig die hohe Laufleistung, den Komfort und das im Vergleich zur Konkurrenz solide Bremsverhalten bei Nässe. Mehrere Fahrer äußern jedoch Bedenken wegen der weichen Flanken, die anfällig für Schlaglochschäden sind, wegen des schwammigen Handlings bei sportlicher Fahrweise und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn der Reifen außerhalb der passenden Jahreszeit gefahren wird. Viele Diskussionen drehen sich außerdem um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.

Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schäden an weichen Flanken#Grip bei Nässe und im Winter#Komfort gegenüber sportlichem Handling#Vergleiche mit Sommer-Tourenreifen#Risse und Ausbrüche im Profil

Basierend auf 21 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Grip B · Goodyear EfficientGrip
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3224
Felgendurchmesser14″ – 19″15″ – 20″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—340 A A
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Grip

Goodyear EfficientGrip

Sieger: BFGoodrich g-Grip — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

BFGoodrich g-Grip erreicht 73 vs 47 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich g-Grip erreicht 74 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

BFGoodrich g-Grip erreicht 72 vs 59 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich g-Grip erreicht 69 vs 58 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich g-Grip
Reifen B · Goodyear EfficientGrip

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g-Grip oder EfficientGrip?

Welcher ist besser bei Nässe, g-Grip oder EfficientGrip?

BFGoodrich g-Grip, 69 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Grip oder EfficientGrip?

BFGoodrich g-Grip, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, g-Grip oder EfficientGrip?

BFGoodrich g-Grip, 64 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, g-Grip oder EfficientGrip?

BFGoodrich g-Grip, 72 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, g-Grip oder EfficientGrip?

BFGoodrich g-Grip, 74 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik