Tests 67 · 4 Tests Besitzer 72 · 131 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 10 im 2017 Mid Range Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Grip vs Kumho Crugen HP91 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
g-Grip führt, 70–69 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 68 · 2 Tests Besitzer 72 · 839 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Crugen HP91 +170Warum dieser Score
Quelle g-Grip Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) 65 65 Online gefundene Bewertungen 74 77 Bremsen trocken (% vom Besten) 92% 94% Handling trocken (% vom Besten) 99% 97% -
69
Nass
Crugen HP91 +473Warum dieser Score
Quelle g-Grip Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) 66 70 Online gefundene Bewertungen 72 78 Bremsen nass (% vom Besten) 80% 86% Handling nass (% vom Besten) 95% 97% -
71
Komfort
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle g-Grip Crugen HP91 Online gefundene Bewertungen 72 72 -
64
Geräusch
Crugen HP91 +670Warum dieser Score
Quelle g-Grip Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) 63 73 -
72
Laufleistung
g-Grip +1062Warum dieser Score
Quelle g-Grip Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 72 60 -
71
Handling
Crugen HP91 +273Warum dieser Score
Quelle g-Grip Crugen HP91 Online gefundene Bewertungen 71 73
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Grip | Kumho Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 69 |
| Trocken | 69 | 70 |
| Nass | 69 | 73 |
| Komfort | 71 | 71 |
| Geräusch | 64 | 70 |
| Laufleistung | 72 | 62 |
| Handling | 71 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
g-Grip
69
/ 100
Crugen HP91
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | g-Grip | Crugen HP91 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% #8/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 94% #8/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | −1,4 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #5/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 97% #9/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | +1,8 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 81% #10/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 89% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | −7,7 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 97% #16/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | −1,2 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 77% #13/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 64% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | +12,9 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 7% #15/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 20% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | −13,3 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 94% #13/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 97% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | −3,2 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 80% #35/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 86% #9/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | −6,4 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #7/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 97% #8/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | −1,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Grip
Vorteile
- Exceptional value for money compared to premium tier brands
- Strong, reliable dry grip and handling
- Smooth and comfortable ride quality
Nachteile
- Some increase in road noise as the tires age and wear down
- Softer sidewalls can reduce steering feedback or initial confidence
- Wet weather grip can feel inconsistent or require extra caution during aggressive cornering
Reifen B Crugen HP91
Vorteile
- Strong wet and dry traction providing high confidence
- Competitive, budget-friendly pricing compared to tier-1 premium brands
- Low road noise and enhanced ride comfort
Nachteile
- Accelerated tread wear reported by some aggressive drivers or heavy vehicle owners
- Occasional complaints regarding poor performance in deep snow or ice
- Minor instances of increased road noise or vibration for a few users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Grip | B · Kumho Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 32 | 34 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 420 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
BFGoodrich g-Grip
69
/ 100
Kumho Crugen HP91
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich g-Grip und Kumho Crugen HP91 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich g-Grip ist stärker bei Laufleistung. Kumho Crugen HP91 ist stärker bei Geräusch und Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
BFGoodrich g-Grip erreicht 72 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Kumho Crugen HP91 erreicht 70 vs 64 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Crugen HP91 erreicht 73 vs 69 bei Nass.
Reifen A · BFGoodrich g-Grip
Reifen B · Kumho Crugen HP91
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.