Tests – · noch keine Besitzer 73 · 3 Bewertungen
BFGoodrich Long Trail T/A Tour vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Long Trail T/A Tour und Crugen HT51 liegen gleichauf bei 71.
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Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 164 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Crugen HT51 +173Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 74 77 -
69
Nass
Crugen HT51 +675Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 69 77 -
–
Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen – 70 -
69
Komfort
Crugen HT51 +271Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 69 72 -
–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen – 78 -
70
Laufleistung
Long Trail T/A Tour +664Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – 58 Online gefundene Bewertungen 74 74 -
75
Handling
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Long Trail T/A Tour Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 75 75
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Long Trail T/A Tour | Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 71 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 69 | 75 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | 69 | 71 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 70 | 64 |
| Handling | 75 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Long Trail T/A Tour
Crugen HT51
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Long Trail T/A Tour
Vorteile
- Impressive tread longevity
- Reliable performance on dry pavement
- Suitable for balanced city and highway commuting
Nachteile
- Poor traction in snow and ice
- Limited confidence during cornering in winter conditions
- Subpar performance in wet weather
Reifen B Crugen HT51
Vorteile
- Exceptional value and lower price point compared to premium competitors
- Smooth, quiet, and comfortable highway ride
- Strong dry, wet, and winter/snow traction
Nachteile
- Slightly vague or 'squishy' steering feel/sidewall stiffness compared to some OEM tires
- Potential negative impact on fuel economy (decreased MPG for some truck owners)
- Occasional reports of accelerated shoulder wear or balancing issues
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Long Trail T/A Tour | B · Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 44 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 9,9 mm (12.5/32″) |
| UTQG | — | 720 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Long Trail T/A Tour
Kumho Crugen HT51
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich Long Trail T/A Tour und Kumho Crugen HT51 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich Long Trail T/A Tour ist stärker bei Laufleistung. Kumho Crugen HT51 ist stärker bei Nass.
BFGoodrich Long Trail T/A Tour erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.
Kumho Crugen HT51 erreicht 75 vs 69 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.