tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Toyo Open Country A/T III — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 100 + 2.013 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Open Country A/T III führt, 72–70 Knapper Vorsprung

Preis bei Amazon prüfen · Open Country A/T III oder Trail-Terrain T/A bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Toyo Open Country A/T III
Reifen BToyo

Open Country A/T III

All-Terrain

± 6

Tests 67 · 3 Tests Fahrer 79 · 2.013 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Toyo Open Country A/T III Hab mir 4 neue AT3 für meinen 2023 crosstrek für ca. 900 $ bei einem Händler geholt, bisher schlagen sie sich gut, es gibt leichte Abrollgeräusche und sie rollen etwas softer ab als die originalen Yokohamas. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Open Country A/T III +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 70 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7383
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–193%99%

    Trail-Terrain T/A: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 71

    Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 83,1 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 65

    Nass

    Open Country A/T III +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 66 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen6380
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–165%69%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–088%88%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–181%92%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–193%96%

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 65

    Open Country A/T III: 60% × 61,4 + 40% × 80,2 = 69

    Keine Tests zu Nass für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 78

    Schnee

    Trail-Terrain T/A +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 75 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen8377
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%94%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%88%

    Trail-Terrain T/A: 60% × 75,3 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 78

    Open Country A/T III: 60% × 67,6 + 40% × 76,7 = 71

    Keine Tests zu Schnee für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 66

    Komfort

    Open Country A/T III +6
    72
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen6478

    Trail-Terrain T/A: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 64,1 = 66

    Open Country A/T III: 40% × 64 + 60% × 78 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Trail-Terrain T/A +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen6971

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 68

    Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 71,1 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    Open Country A/T III +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7579

    Trail-Terrain T/A: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 71

    Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,5 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 65

    Handling (Fahrer)

    Open Country A/T III +14
    79
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AOpen Country A/T III
    Online gefundene Bewertungen6579
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich Trail-Terrain T/AToyo Open Country A/T III
Relative Score 70 72
Trocken 71 76
Nass 65 69
Schnee 78 71
Komfort 66 72
Geräusch 68 65
Laufleistung 71 74
Handling (Fahrer) 65 79

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Trail-Terrain T/A

± 6

Open Country A/T III

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich Trail-Terrain T/A 0-mal vorn, Toyo Open Country A/T III 1-mal.

DisziplinKategorieTrail-Terrain T/AOpen Country A/T IIIΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 93% 99% −5,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Aquaplaning quer Nass 65% 69% −3,7 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Aquaplaning längs Nass 88% 88% +0,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Bremsen nass Nass 81% 92% −10,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Kreisbahn nass Nass 93% 96% −2,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Bremsen Schnee Schnee 100% 94% +6,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Traktion Schnee Schnee 100% 88% +12,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Traktion Kies Offroad 95% 95% −0,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #8/8 #6/8 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Trail-Terrain T/A

Vorteile

  • Überraschend geringes Abrollgeräusch für einen Geländereifen
  • Hervorragende Traktion und gut vorhersehbares Verhalten auf Schnee und im Winter
  • Guter Fahrkomfort und ruhiges Abrollen auf Asphalt

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schlechter Traktion bei Nässe und ausbrechendem Heck
  • Eine Minderheit der Fahrer empfand den Reifen auf Asphalt als laut
  • Zweifel an der Haltbarkeit: Manche Fahrer berichten von schnellerem Profilverschleiß
Alle Fahrer-Themen im Trail-Terrain T/A-Test

Reifen B Open Country A/T III

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und ruhiger, komfortabler Lauf auf der Autobahn
  • Hervorragende Traktion bei jedem Wetter, besonders auf Schnee, nasser Fahrbahn und Matsch
  • Kraftvolles, attraktives Profil- und Flankendesign

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von gelegentlichem Durchrutschen oder weniger Vertrauen auf nasser Fahrbahn und bei starkem Regen
  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Eine Minderheit der Fahrer erlebte einen schnelleren Verschleiß als erwartet oder zunehmende Geräusche, als die Reifen älter wurden
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T III-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Open Country A/T III

Positiv

Der Toyo Open Country A/T III kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Sie loben die starke Traktion auf Schnee und Nässe, die gute Laufleistung und den komfortablen Fahrkomfort. Gemischt fällt das Feedback bei einem mit der Zeit mäßig lauten Abrollgeräusch und einem eher straffen Fahrverhalten aus. Außerdem berichten Fahrer von empfindlichen Flanken bei der niedrigeren Tragfähigkeit C im Vergleich zu E, wenn sie damit im groben Gelände unterwegs sind. Vereinzelt geht es auch um Rückrufanfragen und um Fragen, ob der Reifen zu bestimmten Fahrzeugen passt.

f150forum.com

“Ich habe sie auf meinem Tacoma. Für das, was ich mit dem Truck mache, mag ich sie. Aber ich glaube, auf dem Ford würden sie mir nicht so gut gefallen. Ich brauchte innerhalb eines Monats Reifen für beide Trucks und habe mich beim F150 für Toyo AT III's entschieden. Ich glaube, ich habe den richtigen Reifen auf den richtigen Truck aufgezogen. Die Goodyears sind etwas aggressiver, etwas lauter und fahren sich nicht ganz so gut. Der alte Tacoma wird hauptsächlich im Ort gefahren und ist mein Jagd-Truck, daher passen diese Reifen besser zu den Anforderungen. Toyo Tire Open Country A/T III | von einer Website”

Aus dem Englischen übersetzt
ramforum.com ·2022-09-20

“Definitiv.... Ich habe sie letzten Herbst auf meinen 1500er mit Heckantrieb gezogen und sie sind die besten Reifen, die ich je hatte. Super im Schnee und bei Nässe. Teuer (insgesamt 1100 Dollar in meinem Fall), aber es wert. Pete”

Aus dem Englischen übersetzt
r/RivianR1S ·1 Upvote ·2026-10-08

“Meine Erstausrüstungs-Scorpions in 20" AT haben 27k gehalten. Ich denke, das Profil hätte noch weitere 5k mitgemacht, aber das Brummen von den Reifen wurde immer lauter, sodass ich nachgegeben und mir einen frischen Satz geholt habe. Ist der Toyo Open Country A/T III EV geworden und die haben am Ende bei einem Reifen-Händler 1993 $ komplett gekostet.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Nässe#Abrollgeräusch#Verschleiß und Laufleistung#Tragfähigkeit und Reifenflanken#Anhängerbetrieb und Fahrkomfort#Leistung der EV-Variante

Basierend auf 54 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A B · Toyo Open Country A/T III
KategorieGanzjahresreifenAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen50103
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 22″
Profiltiefe11 - 13/32″10 - 17/32″
UTQG660 A A - B360 - 600 A A - B
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen4444

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Toyo Open Country A/T III

Knapper Vorsprung: Toyo Open Country A/T III — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wählen Sie den BFGoodrich Trail-Terrain T/A, wenn Ihnen Schnee und Geräusch am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T III erreicht 79 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 78 vs 71 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T III erreicht 72 vs 66 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country A/T III erreicht 76 vs 71 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Toyo Open Country A/T III
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

Welcher ist besser bei Nässe, Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 69 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 78 zu 71 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 68 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 72 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Trail-Terrain T/A oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 74 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik