Tests – · noch keine Fahrer 62 · 13 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Michelin City Grip 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir
City Grip 2 liegt vorn, 81–65
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 85 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
City Grip 2 +1581Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 87 Alenza AS Ultra: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
City Grip 2: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 87,3 = 81
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
City Grip 2 +1484Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 81 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 89 Alenza AS Ultra: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
City Grip 2: 60% × 81,1 (geschätzt) + 40% × 89,4 = 84
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 69 – Alenza AS Ultra: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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65
Komfort
City Grip 2 +1176Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 79 Alenza AS Ultra: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 62,9 = 65
City Grip 2: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,2 = 76
Keine Tests zu Komfort für Alenza AS Ultra oder City Grip 2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 57 – Alenza AS Ultra: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 63
Keine Tests zu Geräusch für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
City Grip 2 +1973Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 78 Alenza AS Ultra: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,3 = 54
City Grip 2: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
City Grip 2 +2487Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra City Grip 2 Online gefundene Bewertungen 63 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Michelin City Grip 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 81 |
| Trocken | 66 | 81 |
| Nass | 70 | 84 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 65 | 76 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 54 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Alenza AS Ultra
81
/ 100
City Grip 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Mehr Fahrkomfort und besseres Handling als manche ab Werk montierten Reifen
- Für einige Fahrer auch bei wechselhaftem Wetter leistungsfähig
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Im Vergleich zu anderen Premiumreifen deutlich hörbares Abrollgeräusch
- Wechselhafte Leistung bei extremen Winterbedingungen, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
Reifen B City Grip 2
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Mehr Vertrauen und Stabilität in Kurven und bei Schräglage
- Solide Laufleistung und Haltbarkeit
Nachteile
- Etwas steifere Konstruktion, die auf schlechten Straßen für manche Fahrer die Stoßdämpfung und den Komfort verringern kann
- Gibt Fahrbahnrückmeldungen und Unebenheiten deutlich spürbar weiter
- Braucht etwa 5 Minuten Aufwärmzeit, bis die maximale Haftung erreicht ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Michelin City Grip 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Motorrad |
| Verfügbare Größen | 46 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Bridgestone Alenza AS Ultra
81
/ 100
Michelin City Grip 2
Sieger: Michelin City Grip 2 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin City Grip 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin City Grip 2 erreicht 87 vs 63 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin City Grip 2 erreicht 73 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin City Grip 2 erreicht 81 vs 66 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin City Grip 2 erreicht 84 vs 70 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Alenza AS Ultra
Reifen B · Michelin City Grip 2
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Alenza AS Ultra oder City Grip 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Alenza AS Ultra oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 84 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Alenza AS Ultra oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 81 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Alenza AS Ultra oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 76 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Alenza AS Ultra oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 73 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik