Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Pirelli P 7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 86 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Alenza AS Ultra liegt vorn, 69–62
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Alenza AS Ultra +862Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 59 Alenza AS Ultra: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
P 7: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
Alenza AS Ultra +963Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 61 Alenza AS Ultra: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
P 7: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Alenza AS Ultra: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Alenza AS Ultra +762Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 54 Alenza AS Ultra: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69
P 7: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 62
Keine Tests zu Komfort für Alenza AS Ultra oder P 7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 61 – Alenza AS Ultra: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
P 7 +163Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 60 Alenza AS Ultra: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
P 7: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Alenza AS Ultra +1158Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra P 7 Online gefundene Bewertungen 69 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Pirelli P 7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 62 |
| Trocken | 70 | 62 |
| Nass | 72 | 63 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 69 | 62 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 62 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Alenza AS Ultra
62
/ 100
P 7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starke Traktion sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen
- Verbesserter Abrollkomfort und besseres Handling im Vergleich zu einigen Werksausstattungen
- Leistungsfähig bei unterschiedlichen Wetterbedingungen für einige Fahrer
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Verschleiß und kurze Lebensdauer
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche im Vergleich zu anderen Premiumreifen
- Unbeständige Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen, insbesondere auf Eis und tiefem Schnee
Reifen B P 7
Vorteile
- Hervorragendes Trockenhandling und präzise Lenkung
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit bei vielen Nutzern
- Hoher Fahrkomfort auf ebenen Straßenbelägen
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche, besonders bei Autobahntempo
- Schwankender oder schwacher Nassgrip und Aquaplaningschutz
- Berichte über Blasenbildung an der Reifenflanke, Rissbildung und Strukturschäden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Pirelli P 7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 46 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Bridgestone Alenza AS Ultra
62
/ 100
Pirelli P 7
Sieger: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Pirelli P 7 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 58 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 72 vs 63 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 62 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Alenza AS Ultra
Reifen B · Pirelli P 7
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Alenza AS Ultra oder P 7?
Welcher ist besser bei Nässe, Alenza AS Ultra oder P 7?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 72 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Alenza AS Ultra oder P 7?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Alenza AS Ultra oder P 7?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 69 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Alenza AS Ultra oder P 7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik