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Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport vs Dunlop Sportsmart — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Sportsmart liegt vorn, 76–70

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Dunlop Sportsmart
Reifen BDunlop

Sportsmart

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 78 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Sportsmart +7
    78
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT016 Pro HypersportSportsmart
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7284

    Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71

    Sportsmart: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 84,1 = 78

    Keine Tests zu Trocken für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Sportsmart +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT016 Pro HypersportSportsmart
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7278

    Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71

    Sportsmart: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76

    Keine Tests zu Nass für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Komfort

    Sportsmart +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT016 Pro HypersportSportsmart
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7377

    Battlax BT016 Pro Hypersport: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 72,6 = 71

    Sportsmart: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,3 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 64

    Laufleistung

    Sportsmart +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT016 Pro HypersportSportsmart
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6271

    Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64

    Sportsmart: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 74

    Handling (Fahrer)

    Sportsmart +10
    84
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT016 Pro HypersportSportsmart
    Online gefundene Bewertungen7484
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Battlax BT016 Pro HypersportDunlop Sportsmart
Relative Score 70 76
Trocken 71 78
Nass 71 76
Komfort 71 75
Laufleistung 64 69
Handling (Fahrer) 74 84

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax BT016 Pro Hypersport

± 8

Sportsmart

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax BT016 Pro Hypersport

Vorteile

  • Großes Vertrauen und hohe Stabilität bei unterschiedlichen Straßenbedingungen
  • Starke Leistung bei Nässe und Trockenheit
  • Gute Absorption von Bodenwellen und Unebenheiten

Nachteile

  • Mangelnde Rückmeldung und Gefühl bei großen Schräglagen
  • Neigung zum Kantigwerden bei langen Strecken oder Autobahnfahrten
  • Grenzbereich wird bei zügiger, sportlicher Fahrweise schnell erreicht
Alle Fahrer-Themen im Battlax BT016 Pro Hypersport-Test

Reifen B Sportsmart

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der Vertrauen gibt
  • Berechenbare Rückmeldung und Fahrverhalten, besonders im Grenzbereich
  • Schnelle Aufwärmzeit, geeignet für die Straße und gelegentliche Rennstreckeneinsätze

Nachteile

  • Schwankende Laufleistung zwischen 5 000 und 13 000 km, je nach Einsatz
  • Die steife N-TEC-Konstruktion kann bei Unebenheiten hart wirken
  • Vereinzelt Berichte über Luftverlust bei bestimmten Hinterreifen
Alle Fahrer-Themen im Sportsmart-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport B · Dunlop Sportsmart
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport

Dunlop Sportsmart

Sieger: Dunlop Sportsmart — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop Sportsmart stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop Sportsmart erreicht 84 vs 74 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop Sportsmart erreicht 78 vs 71 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop Sportsmart erreicht 76 vs 71 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Sportsmart erreicht 69 vs 64 bei Laufleistung.

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Battlax BT016 Pro Hypersport oder Sportsmart?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Sportsmart?

Dunlop Sportsmart, 76 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Sportsmart?

Dunlop Sportsmart, 78 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Sportsmart?

Dunlop Sportsmart, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Sportsmart?

Dunlop Sportsmart, 69 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik