Tests – · noch keine Fahrer 78 · 11 Bewertungen
Dunlop Sportsmart vs Pirelli Diablo Rosso III — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Sportsmart führt, 76–73 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
Sportsmart +474Warum dieser Score
Quelle Sportsmart Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 77 Sportsmart: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 84,1 = 78
Diablo Rosso III: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 74
Keine Tests zu Trocken für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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76
Nass
Sportsmart +274Warum dieser Score
Quelle Sportsmart Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 75 Sportsmart: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76
Diablo Rosso III: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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75
Komfort
Sportsmart +273Warum dieser Score
Quelle Sportsmart Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 75 Sportsmart: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 77,3 = 75
Diablo Rosso III: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 75 = 73
Keine Tests zu Komfort für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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69
Laufleistung
Sportsmart +267Warum dieser Score
Quelle Sportsmart Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 67 Sportsmart: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69
Diablo Rosso III: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Sportsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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84
Handling (Fahrer)
Sportsmart +579Warum dieser Score
Quelle Sportsmart Diablo Rosso III Online gefundene Bewertungen 84 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sportsmart | Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 73 |
| Trocken | 78 | 74 |
| Nass | 76 | 74 |
| Komfort | 75 | 73 |
| Laufleistung | 69 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 84 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Sportsmart
Diablo Rosso III
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sportsmart
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der Vertrauen gibt
- Berechenbare Rückmeldung und Fahrverhalten, besonders im Grenzbereich
- Schnelle Aufwärmzeit, geeignet für die Straße und gelegentliche Rennstreckeneinsätze
Nachteile
- Schwankende Laufleistung zwischen 5 000 und 13 000 km, je nach Einsatz
- Die steife N-TEC-Konstruktion kann bei Unebenheiten hart wirken
- Vereinzelt Berichte über Luftverlust bei bestimmten Hinterreifen
Reifen B Diablo Rosso III
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und berechenbares Handling in unterschiedlichen Schräglagen
- Bessere Nässeeigenschaften als aggressivere, rennstreckenorientierte Reifen
- Schnelles Aufwärmen, das sofort Vertrauen gibt
Nachteile
- Schwankende Laufleistung, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß des Hinterreifens
- Bei sportlicher Fahrweise besteht die Gefahr eines schnellen Abbaus
- Vereinzelt wird von Strukturproblemen wie Ablösungen berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sportsmart | B · Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Sportsmart
Pirelli Diablo Rosso III
Knapper Vorsprung: Dunlop Sportsmart — besser bei Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop Sportsmart stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Diablo Rosso III stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop Sportsmart erreicht 78 vs 74 bei Trocken.
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Sportsmart oder Diablo Rosso III?
Welcher ist besser bei Nässe, Sportsmart oder Diablo Rosso III?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sportsmart oder Diablo Rosso III?
Dunlop Sportsmart, 78 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Sportsmart oder Diablo Rosso III?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Sportsmart oder Diablo Rosso III?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik