Continental ContiRoadAttack 3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Continental ContiRoadAttack 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Battlax Hypersport S22 und ContiRoadAttack 3 liegen gleichauf bei 71.

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Continental ContiRoadAttack 3
Reifen BContinental

ContiRoadAttack 3

Sommerreifen

± 7Vorläufig

Tests 73 · 1 Test Fahrer 70 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Battlax Hypersport S22 +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7972

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75

    ContiRoadAttack 3: 60% × 73,2 + 40% × 72,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    ContiRoadAttack 3 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7275

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71

    ContiRoadAttack 3: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    Battlax Hypersport S22 +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7067

    Battlax Hypersport S22: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,2 = 70

    ContiRoadAttack 3: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,5 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22 oder ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 60

    Laufleistung

    ContiRoadAttack 3 +5
    65
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5664

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    ContiRoadAttack 3: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 79

    Handling (Fahrer)

    Battlax Hypersport S22 +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22ContiRoadAttack 3
    Online gefundene Bewertungen7971
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Continental ContiRoadAttack 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Continental ContiRoadAttack 3
Relative Score 71 71
Trocken 75 73
Nass 71 74
Komfort 70 67
Laufleistung 60 65
Handling (Fahrer) 79 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 7

ContiRoadAttack 3

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B ContiRoadAttack 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Leistung auf Asphalt
  • Viel Vertrauen beim Fahren
  • Gut geeignet für den Sporttourer-Einsatz

Nachteile

  • Nicht für Gelände oder Schotter geeignet
  • Das Profil nimmt auf unbefestigtem Untergrund schnell Schaden
Alle Fahrer-Themen im ContiRoadAttack 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Continental ContiRoadAttack 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Continental ContiRoadAttack 3

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Battlax Hypersport S22 und Continental ContiRoadAttack 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Battlax Hypersport S22 ist stärker bei Handling und Komfort. Continental ContiRoadAttack 3 ist stärker bei Laufleistung und Nass. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental ContiRoadAttack 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 79 vs 71 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiRoadAttack 3 erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 70 vs 67 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiRoadAttack 3 erreicht 74 vs 71 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Continental ContiRoadAttack 3

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Battlax Hypersport S22 oder ContiRoadAttack 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder ContiRoadAttack 3?

Continental ContiRoadAttack 3, 74 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder ContiRoadAttack 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder ContiRoadAttack 3?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 70 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder ContiRoadAttack 3?

Continental ContiRoadAttack 3, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik