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Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop SportSmart TT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Battlax Hypersport S22 liegt vorn, 71–60

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Dunlop SportSmart TT
Reifen BDunlop

SportSmart TT

Sommerreifen

± 7Vorläufig

Tests 52 · 1 Test Fahrer 62 · 8 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    SportSmart TT +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22SportSmart TT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen7977

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 75

    SportSmart TT: 60% × 75,8 + 40% × 77,2 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 71

    Nass

    Battlax Hypersport S22 +37
    34
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22SportSmart TT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)29
    Online gefundene Bewertungen7242

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71

    SportSmart TT: 60% × 29,2 + 40% × 42,4 = 34

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Komfort

    Battlax Hypersport S22 +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22SportSmart TT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7064

    Battlax Hypersport S22: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69

    SportSmart TT: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,4 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 60

    Laufleistung

    SportSmart TT +4
    64
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22SportSmart TT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5663

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56 = 60

    SportSmart TT: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 78

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    78
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22SportSmart TT
    Online gefundene Bewertungen7878
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop SportSmart TT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Dunlop SportSmart TT
Relative Score 71 60
Trocken 75 76
Nass 71 34
Komfort 69 66
Laufleistung 60 64
Handling (Fahrer) 78 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 7

SportSmart TT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B SportSmart TT

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, auch beim Kurvenfahren und Beschleunigen
  • Kurze Aufwärmzeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke
  • Hohe Stabilität und sehr gute Rückmeldung in der Lenkung

Nachteile

  • Schwache Leistung und wenig Grip bei Nässe
  • Wärmt langsamer auf und kann bei kühlem Wetter rutschen
  • Steifere Karkasse mindert den Komfort und macht den Reifen empfindlicher für Unebenheiten
Alle Fahrer-Themen im SportSmart TT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Dunlop SportSmart TT
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Dunlop SportSmart TT

Sieger: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — besser bei Nass und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SportSmart TT, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SportSmart TT stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 71 vs 34 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SportSmart TT erreicht 64 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Dunlop SportSmart TT

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Battlax Hypersport S22 oder SportSmart TT?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder SportSmart TT?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 71 zu 34 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder SportSmart TT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder SportSmart TT?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 69 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder SportSmart TT?

Dunlop SportSmart TT, 64 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik