Tests – · noch keine Fahrer 65 · 6 Bewertungen
Bridgestone Battlax Racing R10 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Racing R10 vs Dunlop SportSmart TT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Battlax Racing R10 liegt vorn, 66–60
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Tests 52 · 1 Test Fahrer 62 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
SportSmart TT +476Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing R10 SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 74 77 Battlax Racing R10: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 72
SportSmart TT: 60% × 75,8 + 40% × 77,2 = 76
Keine Tests zu Trocken für Battlax Racing R10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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60
Nass
Battlax Racing R10 +2634Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing R10 SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 29 Online gefundene Bewertungen 56 42 Battlax Racing R10: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60
SportSmart TT: 60% × 29,2 + 40% × 42,4 = 34
Keine Tests zu Nass für Battlax Racing R10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Komfort
Battlax Racing R10 +166Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing R10 SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 64 Battlax Racing R10: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 67
SportSmart TT: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Komfort für Battlax Racing R10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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65
Laufleistung
Battlax Racing R10 +164Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing R10 SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 63 Battlax Racing R10: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65
SportSmart TT: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Racing R10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
SportSmart TT +1478Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing R10 SportSmart TT Online gefundene Bewertungen 64 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Racing R10 | Dunlop SportSmart TT |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 60 |
| Trocken | 72 | 76 |
| Nass | 60 | 34 |
| Komfort | 67 | 66 |
| Laufleistung | 65 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Battlax Racing R10
60
/ 100
SportSmart TT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Racing R10
Vorteile
- Außergewöhnlicher Kurvengrip und hohe Stabilität bei extremer Schräglage
- Viel Vertrauen und direkte Rückmeldung für den Fahrer
- Heizt sich schnell auf, sobald das Temperaturfenster erreicht ist
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders an den Reifenschultern
- Deutlicher Leistungsabfall bei kalter Witterung
- Erfordert genaues Temperaturmanagement, sonst wird das Fahrverhalten unberechenbar
Reifen B SportSmart TT
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, auch beim Kurvenfahren und Beschleunigen
- Kurze Aufwärmzeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke
- Hohe Stabilität und sehr gute Rückmeldung in der Lenkung
Nachteile
- Schwache Leistung und wenig Grip bei Nässe
- Wärmt langsamer auf und kann bei kühlem Wetter rutschen
- Steifere Karkasse mindert den Komfort und macht den Reifen empfindlicher für Unebenheiten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Racing R10 | B · Dunlop SportSmart TT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Bridgestone Battlax Racing R10
60
/ 100
Dunlop SportSmart TT
Sieger: Bridgestone Battlax Racing R10 — besser bei Nass. Wählen Sie den Dunlop SportSmart TT, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind. Bridgestone Battlax Racing R10 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SportSmart TT stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Battlax Racing R10 erreicht 60 vs 34 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SportSmart TT erreicht 78 vs 64 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SportSmart TT erreicht 76 vs 72 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Battlax Racing R10
Reifen B · Dunlop SportSmart TT
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Battlax Racing R10 oder SportSmart TT?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Racing R10 oder SportSmart TT?
Bridgestone Battlax Racing R10, 60 zu 34 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Racing R10 oder SportSmart TT?
Dunlop SportSmart TT, 76 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Racing R10 oder SportSmart TT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Battlax Racing R10 oder SportSmart TT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik