Pirelli Diablo Rosso Corsa II scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Diablo Rosso Corsa II — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 9 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Diablo Rosso Corsa II liegt vorn, 75–66

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Diablo Rosso Corsa II +7
    77
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7282

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70

    Diablo Rosso Corsa II: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 77

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Diablo Rosso Corsa II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 60

    Nass

    Diablo Rosso Corsa II +18
    78
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa II
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests48≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7881

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 47,5 + 40% × 78,4 = 60

    Diablo Rosso Corsa II: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 80,6 = 78

    Keine Tests zu Nass für Diablo Rosso Corsa II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    Battlax Sport Touring T32 +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7574

    Battlax Sport Touring T32: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 74,9 = 73

    Diablo Rosso Corsa II: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,2 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Diablo Rosso Corsa II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 64

    Laufleistung

    Diablo Rosso Corsa II +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa II
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6266

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64

    Diablo Rosso Corsa II: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso Corsa II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 75

    Handling (Fahrer)

    Diablo Rosso Corsa II +6
    81
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa II
    Online gefundene Bewertungen7581
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Diablo Rosso Corsa II: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Sport Touring T32Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Relative Score 66 75
Trocken 70 77
Nass 60 78
Komfort 73 72
Laufleistung 64 66
Handling (Fahrer) 75 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Sport Touring T32

± 8

Diablo Rosso Corsa II

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Sport Touring T32

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
  • Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
  • Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
  • Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
  • Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T32-Test

Reifen B Diablo Rosso Corsa II

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und direkte Rückmeldung
  • Erreicht schnell die Betriebstemperatur und bietet sofort volle Leistung
  • Berechenbar und vertrauenerweckend auch bei Nässe

Nachteile

  • Geringe Laufleistung, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
  • Im Vergleich zu üblichen Sport-Touring-Reifen schneller abgefahren
  • Häufiger Reifenwechsel für Vielfahrer nötig
Alle Fahrer-Themen im Diablo Rosso Corsa II-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 B · Pirelli Diablo Rosso Corsa II
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Pirelli Diablo Rosso Corsa II

Sieger: Pirelli Diablo Rosso Corsa II — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wo der Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Diablo Rosso Corsa II stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Diablo Rosso Corsa II erreicht 78 vs 60 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Diablo Rosso Corsa II erreicht 77 vs 70 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Diablo Rosso Corsa II erreicht 81 vs 75 bei Handling.

Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso Corsa II

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Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa II?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa II?

Pirelli Diablo Rosso Corsa II, 78 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa II?

Pirelli Diablo Rosso Corsa II, 77 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa II?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa II?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik