Tests – · noch keine Fahrer 73 · 35 Bewertungen
Goodyear UltraGrip Ice Arctic scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Blizzak DM-V2 vs Goodyear UltraGrip Ice Arctic — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 35 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Blizzak DM-V2 liegt vorn, 73–64
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Tests 74 · 3 Tests Fahrer 56 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Vi Studded Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Blizzak DM-V2 +464Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 68 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 69 50 Blizzak DM-V2: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
UltraGrip Ice Arctic: 60% × 72,7 + 40% × 49,8 = 64
Keine Tests zu Trocken für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Blizzak DM-V2 +868Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 75 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 78 58 Blizzak DM-V2: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76
UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,6 + 40% × 57,8 = 68
Keine Tests zu Nass für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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80
Schnee
Blizzak DM-V2 +872Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 76 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 86 68 Blizzak DM-V2: 60% × 76,4 (geschätzt) + 40% × 85,8 = 80
UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,5 + 40% × 68,3 = 72
Keine Tests zu Schnee für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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70
Komfort
Blizzak DM-V2 +1654Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 47 Blizzak DM-V2: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,1 = 70
UltraGrip Ice Arctic: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54
Keine Tests zu Komfort für Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 70 – Blizzak DM-V2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Blizzak DM-V2 +656Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 49 Blizzak DM-V2: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
UltraGrip Ice Arctic: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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76
Handling (Fahrer)
Blizzak DM-V2 +2155Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Online gefundene Bewertungen 76 55 -
–
Effizienz
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 UltraGrip Ice Arctic Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak DM-V2 | Goodyear UltraGrip Ice Arctic |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 64 |
| Trocken | 68 | 64 |
| Nass | 76 | 68 |
| Schnee | 80 | 72 |
| Komfort | 70 | 54 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 62 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 55 |
| Effizienz | – | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Blizzak DM-V2
UltraGrip Ice Arctic
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak DM-V2 | UltraGrip Ice Arctic | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/8 2022 Consumer Reports Winter/Snow Truck/SUV Tires | #4/5 2021 Test World Winter Studded Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak DM-V2
Vorteile
- Hervorragender Grip und kurze Bremswege auf Schnee und Eis
- Viel Vertrauen beim Fahren auch bei extremem Winterwetter
- Überraschend leise und komfortabel
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als bei Ganzjahresreifen
- Lässt in der Leistung nach, wenn man sie im wärmeren Frühjahr und Sommer drauflässt
- Möglicherweise weniger Grip bei Nässe, je weiter der Reifen abgefahren ist
Reifen B UltraGrip Ice Arctic
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Handling auf festgefahrenem Schnee
- Starke Leistung auf Eis in den ersten beiden Wintern
- Zuverlässiger Wintergrip auch unter extremen arktischen Bedingungen
Nachteile
- Deutlicher Verlust von Spikes nach zwei Wintern
- Abrupter und gefährlicher Gripverlust im dritten Jahr
- Im Vergleich zur Konkurrenz kurze Lebensdauer, obwohl noch Profil vorhanden ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak DM-V2 | B · Goodyear UltraGrip Ice Arctic |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 73 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Blizzak DM-V2
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Sieger: Bridgestone Blizzak DM-V2 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 76 vs 55 bei Handling.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 70 vs 54 bei Komfort.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 76 vs 68 bei Nass.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 80 vs 72 bei Schnee.
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Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic?
Bridgestone Blizzak DM-V2, 76 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic?
Bridgestone Blizzak DM-V2, 68 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic?
Bridgestone Blizzak DM-V2, 80 zu 72 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic?
Bridgestone Blizzak DM-V2, 70 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak DM-V2 oder UltraGrip Ice Arctic?
Bridgestone Blizzak DM-V2, 62 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik