Tests 60 · 5 Tests Besitzer 62 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 17 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (außengeräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Blizzak Ice vs Continental Cross Contact A/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 5 + 0 Tests und 3 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Blizzak Ice 61, Cross Contact A/T 62.
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Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 64 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 62 Blizzak Ice: 60% × 63,8 + 40% × 64,3 = 64
Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
53
Nass
Cross Contact A/T +1164Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 42 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 63 Blizzak Ice: 60% × 42,5 + 40% × 67,7 = 53
Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
58
Schnee
Blizzak Ice +553Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 63 ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 41 Blizzak Ice: 60% × 62,5 + 40% × 51,8 = 58
Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
68
Komfort
Blizzak Ice +365Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 60 Blizzak Ice: 60% × 70 + 40% × 64 = 68
Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
77
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 83 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – Blizzak Ice: 60% × 83,3 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 77
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Blizzak Ice. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
-
65
Laufleistung
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 64 Blizzak Ice: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 65
Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak Ice. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
63
Handling (Besitzer)
Blizzak Ice +162Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Cross Contact A/T Online gefundene Bewertungen 63 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak Ice | Continental Cross Contact A/T |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 62 |
| Trocken | 64 | 64 |
| Nass | 53 | 64 |
| Schnee | 58 | 53 |
| Komfort | 68 | 65 |
| Geräusch | 77 | – |
| Laufleistung | 65 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
61
/ 100
Blizzak Ice
62
/ 100
Cross Contact A/T
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak Ice | Cross Contact A/T | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/7 2025 Moottori Studless Winter Tire Test R16 | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak Ice
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak Ice | B · Continental Cross Contact A/T |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 60 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
61
/ 100
Bridgestone Blizzak Ice
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Blizzak Ice und Continental Cross Contact A/T liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Blizzak Ice ist stärker bei Schnee und Komfort. Continental Cross Contact A/T ist stärker bei Nass. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 53 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Blizzak Ice erreicht 58 vs 53 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Blizzak Ice erreicht 68 vs 65 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Blizzak Ice
Reifen B · Continental Cross Contact A/T
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Blizzak Ice oder Cross Contact A/T?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak Ice oder Cross Contact A/T?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 53 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak Ice oder Cross Contact A/T?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak Ice oder Cross Contact A/T?
Bridgestone Blizzak Ice, 58 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Blizzak Ice oder Cross Contact A/T?
Bridgestone Blizzak Ice, 68 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak Ice oder Cross Contact A/T?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik