Tests 60 · 5 Tests Fahrer 66 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 17 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (außengeräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Blizzak Ice vs General Grabber AT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 5 + 2 Tests und 3 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber AT3 liegt vorn, 73–63
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/R
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Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
65
Trocken
Grabber AT3 +671Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests 64 66 Online gefundene Bewertungen 67 78 Blizzak Ice: 60% × 63,6 + 40% × 66,9 = 65
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78 = 71
-
54
Nass
Grabber AT3 +1872Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests 44 68 Online gefundene Bewertungen 70 78 Blizzak Ice: 60% × 43,7 + 40% × 69,7 = 54
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,2 = 72
-
62
Schnee
Grabber AT3 +1375Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests 63 77 Online gefundene Bewertungen 62 73 Blizzak Ice: 60% × 62,6 + 40% × 61,9 = 62
Grabber AT3: 60% × 77,1 + 40% × 73 = 75
-
67
Komfort
Grabber AT3 +875Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 77 Blizzak Ice: 40% × 70 + 60% × 65,3 = 67
Grabber AT3: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75
Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
76
Geräusch
Blizzak Ice +472Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests 82 75 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Blizzak Ice: 60% × 82,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 76
Grabber AT3: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Blizzak Ice oder Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
67
Laufleistung
Grabber AT3 +976Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 82 Blizzak Ice: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 67
Grabber AT3: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak Ice. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
65
Handling (Fahrer)
Grabber AT3 +974Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen 65 74 -
48
Effizienz
Grabber AT3 +452Warum dieser Score
Quelle Blizzak Ice Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 48 52
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak Ice | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 73 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 54 | 72 |
| Schnee | 62 | 75 |
| Komfort | 67 | 75 |
| Geräusch | 76 | 72 |
| Laufleistung | 67 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 74 |
| Effizienz | 48 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Blizzak Ice
73
/ 100
Grabber AT3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak Ice | Grabber AT3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 95% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 85% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 70% #5/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 82% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 60% #19/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 96% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 80% #5/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 98% #3/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 80% #4/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 97% #3/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 80% #5/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 99% #2/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 99% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 70% #10/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 86% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 43% #7/8 · 2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test | 68% #5/8 · 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/7 2025 Moottori Studless Winter Tire Test R16 | #3/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak Ice
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Grabber AT3
Vorteile
- Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
- Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
- Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm
Nachteile
- Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
- Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
- Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Blizzak Ice
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber AT3
Die Rückmeldungen zum General Grabber AT3 sind überwiegend positiv: Fahrer heben die gute Laufleistung, den sanften Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Sie schätzen auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee, auch wenn gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissen und zu Größen und Passform auftauchen.
r/f150
·1 Upvote ·2025-10-23
“Ich habe AT3 auf meinem F250 von 2019, ich liebe sie. 23.000 Meilen runter und ich bin vielleicht bei der Hälfte der Laufleistung. Ich schaffe locker mindestens 40.000 Meilen damit, wahrscheinlich eher an die 50.000, bis ich einen neuen Satz brauche.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/VanLife
·1 Upvote ·2023-01-15
“Ich bin immer KO2 gefahren, habe aber aus irgendeinem Grund auf meinem 1-Tonnen-Transporter sehr wenig Laufleistung aus einem Satz bekommen. Auf AT3 gewechselt und ziemlich zufrieden damit.”
Aus dem Englischen übersetzt
audiworld.com
“Zitat von porsche man: Hatte erst 32.000 drauf und habe General Grabber AT3 montiert. Habe eine 2000-Meilen-Reise gemacht und finde, die All-Terrain-Reifen rollen besser und sehen verdammt gut aus ***. Ich habe etwa 50.000 auf meinen General Grabber A/T 3 275 45 R20. Sie rollten so viel besser und kaum hörbar. Tolle Reifen auf Schnee, unsicherem Untergrund und klebrigem Matsch! Ich habe sie gerade tauschen lassen, es waren noch 5/32 übrig, noch nicht ganz bis zu den Verschleißanzeigern. Ich sollte also noch 10.000 herausholen, aber dann sind sie an den Verschleißanzeigern. Mir ist in den letzten etwa 2000 Meilen aufgefallen, dass sie sich ausfransen und laut werden. Ich schaue, wie viel ich davon aushalte, bevor ich wechsle. Aber ich liebe sie, und sie sehen großartig aus!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schotter und Gelände#Fahrkomfort und leiser Lauf#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Flankenintegrität#Passform und Luftdruck
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak Ice | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 60 | 77 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | E | D in 43 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | E in 98 % der Größen | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB | 72–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Bridgestone Blizzak Ice
73
/ 100
General Grabber AT3
Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Nass, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak Ice, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General Grabber AT3 erreicht 72 vs 54 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 62 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Grabber AT3 erreicht 76 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
General Grabber AT3 erreicht 74 vs 65 bei Handling.
Reifen A · Bridgestone Blizzak Ice
Reifen B · General Grabber AT3
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Blizzak Ice oder Grabber AT3?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 71 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
Bridgestone Blizzak Ice, 76 zu 72 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 76 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Blizzak Ice oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 52 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik