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Continental CrossContact A/TR vs General Grabber AT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 7 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Grabber AT3 führt, 73–71 Knapper Vorsprung

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General Grabber AT3
Reifen BGeneral

Grabber AT3

All-Terrain

± 8

Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)

“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    CrossContact A/TR +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen7478

    CrossContact A/TR: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72

    Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78,4 = 71

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    CrossContact A/TR +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen7478

    CrossContact A/TR: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 73

    Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,3 = 72

    Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–77
    Online gefundene Bewertungen–73

    Grabber AT3: 60% × 76,9 + 40% × 73,2 = 75

  4. 67

    Komfort

    Grabber AT3 +8
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6678

    CrossContact A/TR: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67

    Grabber AT3: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78 = 75

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact A/TR oder Grabber AT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Grabber AT3: 60% × 75,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 67

    Laufleistung

    Grabber AT3 +8
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6881

    CrossContact A/TR: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67

    Grabber AT3: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 75

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 71

    Handling (Fahrer)

    Grabber AT3 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Online gefundene Bewertungen7174
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    53
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–53
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact A/TRGeneral Grabber AT3
Relative Score 71 73
Trocken 72 71
Nass 73 72
Schnee – 75
Komfort 67 75
Geräusch – 72
Laufleistung 67 75
Handling (Fahrer) 71 74
Effizienz – 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

CrossContact A/TR

± 8

Grabber AT3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact A/TR

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Starke Traktion auf nasser wie auf trockener Fahrbahn
  • Beeindruckende Leistung auf Schnee und Eis für einen Geländereifen

Nachteile

  • Berichte über einen unkomfortablen, stößigen Fahrkomfort
  • Uneinheitlicher Kundenservice bei Garantiefällen
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im CrossContact A/TR-Test

Reifen B Grabber AT3

Vorteile

  • Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
  • Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
  • Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm

Nachteile

  • Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
  • Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
  • Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Alle Fahrer-Themen im Grabber AT3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental CrossContact A/TR

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber AT3

Positiv

Die Community bewertet den General Grabber AT3 überwiegend positiv: Die Fahrer heben die hohe Laufleistung, den ruhigen Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee kommt gut an. Gelegentlich gibt es jedoch Fragen zu Seitenwandschäden, Rissen und zur passenden Reifengröße.

r/Audi ·6 Upvotes ·2024-04-13

“Ich habe das Gefühl, dass das nicht vielen Leuten in dieser Gruppe gefallen wird, aber ich poste es einfach mal so. Ein paar General Grabber AT3 in 215/60/17, die ich an meinem A4 montiert habe, um zu testen, ob sie im Vergleich zu den serienmäßigen 225/50/17 passen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner ·2 Upvotes ·2021-04-11

“Ich bin den cooper at3 gefahren und die sind super für einen reinen Autobahnreifen. Ich habe mir gerade den grabber a/tx draufgemacht, habe aber noch nicht viele Meilen mit ihm runter, habe mich für ihn entschieden, weil er aggressiver ist als der at3, aber nicht so schwer und verrückt wie mein vorheriger st maxx. Ich habe keine Erfahrung mit falken. Für das, wofür du sie brauchst, wenn es deine Reifen sind, werden die AT3 gut sein, sie sind nicht laut. Meine neuen Generals machen ein bisschen mehr Lärm.”

Aus dem Englischen übersetzt
audiworld.com

“Habe nur 32k damit geschafft und General Grabber AT3 aufgezogen. Habe eine 2000-Meilen-Fahrt gemacht und finde, dass die All-Terrain-Reifen sich besser fahren und verdammt cool aussehen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Verhalten auf Schotter und im Gelände#Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Stabilität der Seitenwand#Passform und Reifendruck

Basierend auf 20 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact A/TR B · General Grabber AT3
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3577
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 22″
Profiltiefe10 - 12/32″—
UTQG600 - 680 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen3131

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact A/TR

General Grabber AT3

Knapper Vorsprung: General Grabber AT3 — besser bei Komfort und Laufleistung. Wo der Continental CrossContact A/TR vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber AT3 erreicht 75 vs 67 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber AT3 erreicht 75 vs 67 bei Laufleistung.

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CrossContact A/TR oder Grabber AT3?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact A/TR oder Grabber AT3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact A/TR oder Grabber AT3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CrossContact A/TR oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 75 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact A/TR oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 75 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik