All-Terrain-Reifen All-Terrain Aktualisiert November 2026

General Grabber AT3 im Test

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 80 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 78 · 251 Bewertungen ausgewertet Straßentests 70 · 2 Tests

So entstehen die Scores
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General Grabber AT3 hat einen Relative Score von 73 von 100 (Saison: All-Terrain). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Schnee (77), seine Schwäche bei Effizienz (52). 251 Kundenbewertungen geben ihm 78 von 100. 89 % würden ihn wieder kaufen.

  • Schwäche: Effizienz 52 — 8. von 8 (2018 Auto Bild SUV All Season tire Test), 5. von 7 (Best All Terrain tires Tested On Road, Off Road and Snow [2024])

General ist die Mittelklassemarke von Continental, Produktion: Portugal, Tschechien und Rumänien.

Stimmung in der Community Positiv Meinungen lesen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schotter und Gelände#Fahrkomfort und leiser Lauf#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Flankenintegrität
General Grabber AT3

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

78/100

Aus 251 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 89%
Trocken
Trocken gesamt
78
Nass
Nass gesamt
78
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
73
Komfort
Komfort gesamt
77
Laufleistung
Laufleistung gesamt
82
Handling
Handling gesamt
74

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Nach Straßentests

70/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
66
Nass
68
Schnee
77
Geräusch
75
Effizienz
52

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 251 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der General Grabber A/T3 wird vielfach als leistungsfähiger, komfortabler und bemerkenswert leiser 50/50-Geländereifen gelobt, der auf Straße und im Gelände sehr gut zurechtkommt. Während die Fahrer durchgehend das geringe Abrollgeräusch, die guten Eigenschaften auf trockenem und nassem Asphalt sowie die Eignung für leichten Schlamm und Schnee hervorheben, bemängelt eine Minderheit die weicheren Flanken und die geringere Leistung auf tiefem Eis oder in schwerem Schlamm.

Vorteile

  • Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
  • Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
  • Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm
  • Gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß im Alltag
  • Attraktive, markante Optik, die dem Fahrzeug einen kraftvollen Auftritt verleiht

Nachteile

  • Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
  • Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
  • Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
  • Einige Fahrer berichten von einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch

Gut zu wissen

  • Fahrer schwererer Fahrzeuge wie Land Rover Discovery und Ford Ranger stellten fest, dass man wegen der weichen Flanken auf scharfkantigen Feuersteinwegen vorsichtig fahren muss, um Reifenschäden zu vermeiden.
  • Fahrer von Mittelklasse-SUVs und Crossovern (etwa Volvo XC70 und Toyota RAV4) zeigten sich sehr zufrieden mit dem leisen Fahren auf der Autobahn und der sicheren Zugleistung auf nassen Feldwegen.

6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2025 ADAC All Terrain tire Test · 225/65 R17

3. von 8
Beste: Bremsen Schnee · 3. Schwächste: Aquaplaning quer · 6.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass4. von 8
Kreisbahn nass4. von 8
Bremsen trocken5. von 8
Bremsen Schnee3. von 8
Traktion Schnee3. von 8
Aquaplaning längs5. von 8
Aquaplaning quer6. von 8
Traktion Kies6. von 8

Quelle: ADAC

Best All Terrain tires Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18

3. von 7
Beste: Handling nass · 2. Schwächste: Aquaplaning längs · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 7
Handling nass2. von 7
Bremsen trocken4. von 7
Handling trocken5. von 7
Bremsen Schnee3. von 7
Traktion Schnee2. von 7
Handling Schnee3. von 7
Rollwiderstand5. von 7
Aquaplaning längs7. von 7
Aquaplaning quer6. von 7
Geräusch3. von 7
Handling Schotter6. von 7
Traktion Kies5. von 7
Traktion Sand1. von 7
Gravel Braking3. von 7
Mud Traction4. von 7

Quelle: Promobil

2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 · 255/55R18

3. von 6

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Wybór Kierowców

2018 Auto Bild SUV All Season tire Test · 235/60 R18

8. von 8
Beste: Geräusch · 2. Schwächste: Bremsen nass · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 8
Handling nass8. von 8
Bremsen trocken8. von 8
Handling trocken8. von 8
Bremsen Schnee5. von 8
Handling Schnee8. von 8
Rollwiderstand8. von 8
Aquaplaning längs8. von 8
Geräusch2. von 8
Preis5. von 8

Quelle: Auto Bild

2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17

1. von 17

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: SA4x4

2017 Drive Out Off Road 4x4 tire Test · 265/65 R17

5. von 7

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

General Grabber AT3 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: NasshaftungD in 43 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 70 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch72–75 dB

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Was Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.

Die Rückmeldungen zum General Grabber AT3 sind überwiegend positiv: Fahrer heben die gute Laufleistung, den sanften Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Sie schätzen auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee, auch wenn gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissen und zu Größen und Passform auftauchen.

Stimmungsverteilung
Positiv35%
Gemischt25%
Negativ5%
Neutral35%
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schotter und Gelände#Fahrkomfort und leiser Lauf#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Flankenintegrität#Passform und Luftdruck

Aus 20 Threads und Kommentaren.

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General Grabber AT3 im Vergleich

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