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Bridgestone Blizzak LM-25 RFT vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 9 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Blizzak LM-25 RFT 71, X-Ice Snow SUV 72.

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Michelin X-Ice Snow SUV
Reifen BMichelin

X-Ice Snow SUV

Winterreifen

± 6

Tests 68 · 2 Tests Fahrer 76 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    X-Ice Snow SUV +4
    72
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen6874

    Blizzak LM-25 RFT: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68 = 68

    X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,7 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Blizzak LM-25 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 75

    Nass

    Blizzak LM-25 RFT +8
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 74 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen7780

    Blizzak LM-25 RFT: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 75

    X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,3 = 67

    Keine Tests zu Nass für Blizzak LM-25 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 76

    Schnee

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 73 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7981

    Blizzak LM-25 RFT: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 79 = 76

    X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,6 = 76

    Keine Tests zu Schnee für Blizzak LM-25 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 66

    Komfort

    X-Ice Snow SUV +8
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6577

    Blizzak LM-25 RFT: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,7 = 66

    X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,9 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM-25 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 63

    Geräusch

    X-Ice Snow SUV +9
    72
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 66 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen59≈ 66 (geschätzt)

    Blizzak LM-25 RFT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 59 = 63

    X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Keine Tests zu Geräusch für Blizzak LM-25 RFT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 68

    Laufleistung

    X-Ice Snow SUV +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6972

    Blizzak LM-25 RFT: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 68

    X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM-25 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 66

    Handling (Fahrer)

    X-Ice Snow SUV +7
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Online gefundene Bewertungen6673
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM-25 RFTX-Ice Snow SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–73
Scores im Überblick
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT vs Michelin X-Ice Snow SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Blizzak LM-25 RFTMichelin X-Ice Snow SUV
Relative Score 71 72
Trocken 68 72
Nass 75 67
Schnee 76 76
Komfort 66 74
Geräusch 63 72
Laufleistung 68 70
Handling (Fahrer) 66 73
Effizienz – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Blizzak LM-25 RFT

± 6

X-Ice Snow SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Blizzak LM-25 RFT

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Haftung auf tiefem, frischem und festgefahrenem Schnee
  • Außergewöhnlich gute Eigenschaften auf Eis und an steilen Anstiegen bei Frost
  • Leitet Matsch gut ab, überzeugt auch bei Nässe

Nachteile

  • Deutlich längere Bremswege auf trockener Straße, wenn die Temperaturen über 20 °C steigen
  • Schwächeres Bremsverhalten bei Nässe, wenn es zu warm ist
Alle Fahrer-Themen im Blizzak LM-25 RFT-Test

Reifen B X-Ice Snow SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
  • Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
  • Ausgezeichneter Fahrkomfort

Nachteile

  • Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
  • Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im X-Ice Snow SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Blizzak LM-25 RFT B · Michelin X-Ice Snow SUV
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen390
Felgendurchmesser17″ – 20″16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—E
EU-Label: Energieeffizienz—B in 56 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–71 dB
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Blizzak LM-25 RFT

Michelin X-Ice Snow SUV

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Blizzak LM-25 RFT und Michelin X-Ice Snow SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Blizzak LM-25 RFT ist stärker bei Nass. Michelin X-Ice Snow SUV ist stärker bei Geräusch, Komfort und Handling. Bridgestone Blizzak LM-25 RFT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 72 vs 63 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Blizzak LM-25 RFT erreicht 75 vs 67 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 74 vs 66 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 66 bei Handling.

Reifen A · Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Reifen B · Michelin X-Ice Snow SUV

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Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Bridgestone Blizzak LM-25 RFT, 75 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Michelin X-Ice Snow SUV, 74 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Blizzak LM-25 RFT oder X-Ice Snow SUV?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik