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Bridgestone Blizzak WS90 vs Pirelli SOTTOZERO — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 21 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Blizzak WS90 68, SOTTOZERO 67.

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Pirelli SOTTOZERO
Reifen BPirelli

SOTTOZERO

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 9 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Blizzak WS90 +7
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests85≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5564

    Blizzak WS90: 60% × 85 + 40% × 55,1 = 73

    SOTTOZERO: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66

    Keine Tests zu Trocken für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 67

    Nass

    SOTTOZERO +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests65≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6973

    Blizzak WS90: 60% × 65,3 + 40% × 68,9 = 67

    SOTTOZERO: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 72

    Keine Tests zu Nass für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Schnee

    Blizzak WS90 +8
    65
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests69≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7962

    Blizzak WS90: 60% × 69,1 + 40% × 79,1 = 73

    SOTTOZERO: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Keine Tests zu Schnee für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 61

    Komfort

    SOTTOZERO +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests68≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5667

    Blizzak WS90: 40% × 68,5 + 60% × 56 = 61

    SOTTOZERO: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,6 = 67

    Keine Tests zu Komfort für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 63

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70–
    Online gefundene Bewertungen52–

    Blizzak WS90: 60% × 70,5 + 40% × 51,6 = 63

  6. 61

    Laufleistung

    SOTTOZERO +5
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5866

    Blizzak WS90: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61

    SOTTOZERO: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak WS90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 62

    Handling (Fahrer)

    SOTTOZERO +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak WS90SOTTOZERO
    Online gefundene Bewertungen6269
Scores im Überblick
Bridgestone Blizzak WS90 vs Pirelli SOTTOZERO: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Blizzak WS90Pirelli SOTTOZERO
Relative Score 68 67
Trocken 73 66
Nass 67 72
Schnee 73 65
Komfort 61 67
Geräusch 63 –
Laufleistung 61 66
Handling (Fahrer) 62 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Blizzak WS90

± 8

SOTTOZERO

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Blizzak WS90

Vorteile

  • Hervorragender Grip und starke Beschleunigung auf Eis und festgefahrenem Schnee
  • Ausgezeichnete Bremsleistung bei gefährlichen Winterbedingungen
  • Gute Eigenschaften auf Matsch und tiefem Schnee

Nachteile

  • Lauteres Abrollgeräusch auf der Autobahn
  • Auf trockener Straße weniger direktes, eher „weiches“ Fahrgefühl
  • Je nach Fahrzeug kann es zu leichtem Schleifen kommen
Alle Fahrer-Themen im Blizzak WS90-Test

Reifen B SOTTOZERO

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Fahrkomfort und im Vergleich zu gewöhnlichen Winterreifen geringe Geräuschentwicklung.
  • Souveränes Handling auf trockener Straße mit progressivem, direktem Feedback.
  • Beeindruckende Laufleistung; einige Fahrer berichten selbst bei wärmeren Temperaturen von hohen Kilometerständen.

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schwankender Traktion auf Eis und in tiefem Schnee.
  • Bei manchen Fahrzeugen kann das Heck auf nasser Fahrbahn instabil werden oder der Grip nachlassen.
  • Erhöhter Profilverschleiß bei Fahrern, die gebrauchte Reifen gekauft haben oder sportlich unterwegs waren.
Alle Fahrer-Themen im SOTTOZERO-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Blizzak WS90 B · Pirelli SOTTOZERO
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen45—
Felgendurchmesser15″ – 19″—
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Blizzak WS90

Pirelli SOTTOZERO

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Blizzak WS90 und Pirelli SOTTOZERO liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Blizzak WS90 ist stärker bei Schnee und Trocken. Pirelli SOTTOZERO ist stärker bei Handling, Komfort und Nass. Pirelli SOTTOZERO stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Blizzak WS90 erreicht 73 vs 65 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Blizzak WS90 erreicht 73 vs 66 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli SOTTOZERO erreicht 69 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli SOTTOZERO erreicht 67 vs 61 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Blizzak WS90
Reifen B · Pirelli SOTTOZERO

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Blizzak WS90 oder SOTTOZERO?

Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak WS90 oder SOTTOZERO?

Pirelli SOTTOZERO, 72 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak WS90 oder SOTTOZERO?

Bridgestone Blizzak WS90, 73 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Blizzak WS90 oder SOTTOZERO?

Bridgestone Blizzak WS90, 73 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Blizzak WS90 oder SOTTOZERO?

Pirelli SOTTOZERO, 67 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Blizzak WS90 oder SOTTOZERO?

Pirelli SOTTOZERO, 66 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik