Winterreifen Aktualisiert September 2026

Pirelli SOTTOZERO im Test

Name: Pirelli SOTTOZERO
Brand: Pirelli

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig

Fahrer 66 · 9 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Pirelli SOTTOZERO hat einen Relative Score von 67 von 100 (Saison: Winter). 9 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100. 75 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

66/100

Aus 9 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 75%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 9 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Pirelli Sottozero ist ein Winterreifen, der die Meinungen spaltet: Bei Komfort, Handling auf trockener Straße und Laufleistung überzeugt er viele Fahrer, bei tiefem Schnee und Nässe fallen die Rückmeldungen dagegen gemischt aus. Einige Fahrer loben das progressive Feedback und die Haltbarkeit auch im Sommer, andere berichten von deutlichen Traktionsproblemen auf Eis und nasser Fahrbahn. Offenbar hängt die Leistung stark vom Fahrzeuggewicht und vom Fahrstil ab.

Vorteile

Außergewöhnlicher Fahrkomfort und im Vergleich zu gewöhnlichen Winterreifen geringe Geräuschentwicklung.
Souveränes Handling auf trockener Straße mit progressivem, direktem Feedback.
Beeindruckende Laufleistung; einige Fahrer berichten selbst bei wärmeren Temperaturen von hohen Kilometerständen.
Zuverlässiges Verhalten bei leichtem Schnee sowie bei Kälte und Nässe, bei vielen Fahrzeugtypen.

Nachteile

Einige Fahrer berichten von schwankender Traktion auf Eis und in tiefem Schnee.
Bei manchen Fahrzeugen kann das Heck auf nasser Fahrbahn instabil werden oder der Grip nachlassen.
Erhöhter Profilverschleiß bei Fahrern, die gebrauchte Reifen gekauft haben oder sportlich unterwegs waren.
Einige Fahrer berichten von erhöhten Abrollgeräuschen.

Gut zu wissen

Schwere Fahrzeuge können bei Nässe deutlich an Traktion verlieren und mit instabilem Heck reagieren.
Im tiefen Schnee scheint die Leistung mit abnehmender Profiltiefe nachzulassen, vor allem bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb.
Der Reifen hält in wärmeren Regionen überraschend gut durch; einige Fahrer sind ihn problemlos auch über die Sommermonate gefahren.