Tests 90 · 18 Tests Fahrer 82 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Alpin 5 vs Pirelli SOTTOZERO — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 0 Tests und 30 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 liegt vorn, 87–67
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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88
Trocken
Pilot Alpin 5 +2266Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 91 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 64 Pilot Alpin 5: 60% × 91,1 + 40% × 83,8 = 88
SOTTOZERO: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Keine Tests zu Trocken für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
91
Nass
Pilot Alpin 5 +1972Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / – Tests 94 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 73 Pilot Alpin 5: 60% × 93,5 + 40% × 86,4 = 91
SOTTOZERO: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 72
Keine Tests zu Nass für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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87
Schnee
Pilot Alpin 5 +2265Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / – Tests 94 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 62 Pilot Alpin 5: 60% × 93,7 + 40% × 77,8 = 87
SOTTOZERO: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65
Keine Tests zu Schnee für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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78
Komfort
Pilot Alpin 5 +1167Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 80 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 67 Pilot Alpin 5: 40% × 79,5 + 60% × 76,8 = 78
SOTTOZERO: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,6 = 67
Keine Tests zu Komfort für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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85
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 97 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – Pilot Alpin 5: 60% × 96,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 85
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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84
Laufleistung
Pilot Alpin 5 +1866Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 84 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 66 Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 82,3 = 84
SOTTOZERO: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
85
Handling (Fahrer)
Pilot Alpin 5 +1669Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Online gefundene Bewertungen 85 69 -
74
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 74 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 | Pirelli SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Relative Score | 87 | 67 |
| Trocken | 88 | 66 |
| Nass | 91 | 72 |
| Schnee | 87 | 65 |
| Komfort | 78 | 67 |
| Geräusch | 85 | – |
| Laufleistung | 84 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 69 |
| Effizienz | 74 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
87
/ 100
Pilot Alpin 5
67
/ 100
SOTTOZERO
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin 5
Vorteile
- Hervorragender Grip und sehr gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn, ähnlich wie bei einem Ultra-High-Performance-Sommerreifen
- Starke Traktion und Stabilität auf Schnee, ideal für Bergstrecken und zügige Kurvenfahrt im Winter
- Ausgezeichnetes Ansprechverhalten der Lenkung und viel Rückmeldung im Vergleich zu herkömmlichen Winterreifen
Nachteile
- Schwache Leistung und längere Bremswege auf reinem Eis oder bei starkem Matsch
- Steifere Flanken können zu einem härteren, mitunter holprigen Fahrkomfort führen und Unebenheiten der Straße weitergeben
- Der Kraftstoffverbrauch kann steigen
Reifen B SOTTOZERO
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und im Vergleich zu gewöhnlichen Winterreifen geringe Geräuschentwicklung.
- Souveränes Handling auf trockener Straße mit progressivem, direktem Feedback.
- Beeindruckende Laufleistung; einige Fahrer berichten selbst bei wärmeren Temperaturen von hohen Kilometerständen.
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schwankender Traktion auf Eis und in tiefem Schnee.
- Bei manchen Fahrzeugen kann das Heck auf nasser Fahrbahn instabil werden oder der Grip nachlassen.
- Erhöhter Profilverschleiß bei Fahrern, die gebrauchte Reifen gekauft haben oder sportlich unterwegs waren.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 | B · Pirelli SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 81 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
87
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5
67
/ 100
Pirelli SOTTOZERO
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Trocken, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli SOTTOZERO stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 88 vs 66 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 87 vs 65 bei Schnee.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 91 vs 72 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 84 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen A · Michelin Pilot Alpin 5
Reifen B · Pirelli SOTTOZERO
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Pilot Alpin 5 oder SOTTOZERO?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Alpin 5 oder SOTTOZERO?
Michelin Pilot Alpin 5, 91 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Alpin 5 oder SOTTOZERO?
Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Pilot Alpin 5 oder SOTTOZERO?
Michelin Pilot Alpin 5, 87 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Pilot Alpin 5 oder SOTTOZERO?
Michelin Pilot Alpin 5, 78 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Alpin 5 oder SOTTOZERO?
Michelin Pilot Alpin 5, 84 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik