Tests – · noch keine Fahrer 66 · 9 Bewertungen
Pirelli SOTTOZERO vs Continental WinterContact TS 870 P — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 27 Tests und 9 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WinterContact TS 870 P liegt vorn, 82–67
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Tests 81 · 27 Tests Fahrer 81 · 31 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
WinterContact TS 870 P +1581Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests ≈ 66 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 64 79 SOTTOZERO: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
WinterContact TS 870 P: 60% × 82,4 + 40% × 79 = 81
Keine Tests zu Trocken für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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72
Nass
WinterContact TS 870 P +1890Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 27 Tests ≈ 72 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 73 86 SOTTOZERO: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 72
WinterContact TS 870 P: 60% × 92,8 + 40% × 86,2 = 90
Keine Tests zu Nass für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
WinterContact TS 870 P +1378Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests ≈ 67 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 62 76 SOTTOZERO: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65
WinterContact TS 870 P: 60% × 78,7 + 40% × 76,3 = 78
Keine Tests zu Schnee für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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67
Komfort
WinterContact TS 870 P +1582Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 69 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 67 81 SOTTOZERO: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,6 = 67
WinterContact TS 870 P: 40% × 83,9 + 60% × 81,2 = 82
Keine Tests zu Komfort für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests – 78 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) WinterContact TS 870 P: 60% × 78,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 74
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 870 P. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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66
Laufleistung
WinterContact TS 870 P +874Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 66 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 66 80 SOTTOZERO: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 66
WinterContact TS 870 P: 60% × 70,6 + 40% × 79,9 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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69
Handling (Fahrer)
WinterContact TS 870 P +1483Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Online gefundene Bewertungen 69 83 -
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Effizienz
Kein Vergleich86Warum dieser Score
Quelle SOTTOZERO WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests – 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli SOTTOZERO | Continental WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 82 |
| Trocken | 66 | 81 |
| Nass | 72 | 90 |
| Schnee | 65 | 78 |
| Komfort | 67 | 82 |
| Geräusch | – | 74 |
| Laufleistung | 66 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 83 |
| Effizienz | – | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SOTTOZERO
WinterContact TS 870 P
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SOTTOZERO
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und im Vergleich zu gewöhnlichen Winterreifen geringe Geräuschentwicklung.
- Souveränes Handling auf trockener Straße mit progressivem, direktem Feedback.
- Beeindruckende Laufleistung; einige Fahrer berichten selbst bei wärmeren Temperaturen von hohen Kilometerständen.
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schwankender Traktion auf Eis und in tiefem Schnee.
- Bei manchen Fahrzeugen kann das Heck auf nasser Fahrbahn instabil werden oder der Grip nachlassen.
- Erhöhter Profilverschleiß bei Fahrern, die gebrauchte Reifen gekauft haben oder sportlich unterwegs waren.
Reifen B WinterContact TS 870 P
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und sehr komfortabel
- Hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn und im Matsch; zieht mühelos durch starken Regen
- Ausgewogenes Handling auf trockener und kalter Fahrbahn mit beeindruckender Kurvenstabilität
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Lenkansprechen und anfängliche Steifigkeit sind etwas weicher und weniger sportlich als bei reinen Sommerreifen oder manchen Konkurrenten
- Grip auf Schnee und Eis wirkt für einige Fahrer nicht überragend oder sogar grenzwertig
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli SOTTOZERO | B · Continental WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 121 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli SOTTOZERO
Continental WinterContact TS 870 P
Sieger: Continental WinterContact TS 870 P — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli SOTTOZERO stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 90 vs 72 bei Nass.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 81 vs 66 bei Trocken.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 82 vs 67 bei Komfort.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 83 vs 69 bei Handling.
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SOTTOZERO oder WinterContact TS 870 P?
Welcher ist besser bei Nässe, SOTTOZERO oder WinterContact TS 870 P?
Continental WinterContact TS 870 P, 90 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SOTTOZERO oder WinterContact TS 870 P?
Continental WinterContact TS 870 P, 81 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, SOTTOZERO oder WinterContact TS 870 P?
Continental WinterContact TS 870 P, 78 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, SOTTOZERO oder WinterContact TS 870 P?
Continental WinterContact TS 870 P, 82 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SOTTOZERO oder WinterContact TS 870 P?
Continental WinterContact TS 870 P, 74 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik