Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs General Grabber AT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 6 + 251 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Grabber AT3 liegt vorn, 70–59
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Tests 70 · 2 Tests Besitzer 73 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
Grabber AT3 +1169Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 53 74 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 73,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Grabber AT3 +770Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 61 74 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 73,9 = 70
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 77 Online gefundene Bewertungen – 71 Grabber AT3: 60% × 76,6 + 40% × 70,8 = 74
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62
Komfort
Grabber AT3 +1072Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 75 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Grabber AT3: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Grabber AT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Grabber AT3: 60% × 75,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 72
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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58
Laufleistung
Grabber AT3 +1371Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 74 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Grabber AT3: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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52
Handling (Besitzer)
Grabber AT3 +2072Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen 52 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 70 |
| Trocken | 58 | 69 |
| Nass | 63 | 70 |
| Schnee | – | 74 |
| Komfort | 62 | 72 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 58 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T 693
Grabber AT3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Grabber AT3
Vorteile
- Außergewöhnlich leises Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen, mit hohem Komfort auf der Autobahn
- Starkes Handling und Grip auf der Straße bei Trockenheit und Nässe
- Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm
Nachteile
- Weichere Flanken können anfälliger für spitze Steine, Feuersteine oder Baumstümpfe sein
- Mäßige Leistung auf festgefahrenem Schnee und Eis im Vergleich zu reinen Winterreifen
- Das Profil kann sich zusetzen und hat in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm zu kämpfen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Dueler A/T 693
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber AT3
Das Feedback der Nutzer zum General Grabber AT3 fällt überwiegend positiv aus, wobei Besitzer die hohe Laufleistung des Profils, den guten Abrollkomfort und die geringen Abrollgeräusche hervorheben. Fahrer schätzen zudem seine Offroad-Fähigkeiten auf Schotter, Schlamm und im Schnee, wenngleich gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissbildung und der Passgenauigkeit bei Reifengrößen aufkommen.
“Kein Schleifen selbst bei vollem Lenkeinschlag? Meine AT3s schleifen ganz minimal”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenschaden im Albanien-Urlaub. Noch okay oder Reifenwechsel nötig? Sind in Albanien und recht viel offroad unterwegs (gewesen). Sind nur noch wenige Tage hier und fahren voraussichtlich keine schwierigen Strecken mehr. Heute hab ich diesen Schaden am linken Hinterreifen entdeckt. Es handelt sich um den General Grabber AT3, die Reifenflanke sollte eigentlich recht stark sein. Bin mir nicht sicher, ob ich mir wegen des Schadens Sorgen machen sollte oder so ohne große Bedenken weiterfahren kann. Würde mich daher über ein paar Meinungen freuen. Danke im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich gepostet von porsche man Habe nur 32k damit geschafft und General Grabber AT3 aufgezogen. Habe eine 2000-Meilen-Fahrt gemacht und finde, dass die All-Terrain-Reifen sich besser fahren und verdammt cool aussehen. Ich habe ungefähr 50.000 auf meinen General Grabber A/T 3s in 275 45 R20. Sie haben sich wirklich so viel besser gefahren und kaum Abrollgeräusche gemacht. Tolle Reifen im Schnee, auf instabilem Untergrund und klebrigem Schlamm! Ich habe sie gerade erst durchtauschen lassen, die Reifen hatten noch 5/32 Zoll Restprofil, noch nicht ganz an den Verschleißindikatoren. Ich sollte also noch weitere 10.000 damit schaffen, aber bis dahin sind sie an den Indikatoren angekommen. Mir ist aufgefallen, dass sie seit etwa den letzten 2000 Meilen anfangen auszuwaschen und laut werden. Mal sehen, wie lange ich das ertragen kann, bevor ich sie wechsle. Aber ich liebe sie und sie sehen einfach genial aus!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 77 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
General Grabber AT3
Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
General Grabber AT3 erreicht 72 vs 52 bei Handling.
General Grabber AT3 erreicht 71 vs 58 bei Laufleistung.
General Grabber AT3 erreicht 69 vs 58 bei Trocken.
General Grabber AT3 erreicht 72 vs 62 bei Komfort.
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Dueler A/T 693 oder Grabber AT3?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 70 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 71 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik