Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Direktvergleich
Aktualisiert
Cooper Discoverer A/T3 Sport vs General Grabber AT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 4 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 66 Online gefundene Bewertungen – 78 Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78,4 = 71
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–
Nass
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 68 Online gefundene Bewertungen – 78 Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,3 = 72
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Schnee
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 77 Online gefundene Bewertungen – 73 Grabber AT3: 60% × 76,9 + 40% × 73,2 = 75
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–
Komfort
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 78 Grabber AT3: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78 = 75
Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Grabber AT3: 60% × 75,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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Laufleistung
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 81 Grabber AT3: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen – 74 -
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Effizienz
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle Discoverer A/T3 Sport Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 53
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer A/T3 Sport | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 73 |
| Trocken | – | 71 |
| Nass | – | 72 |
| Schnee | – | 75 |
| Komfort | – | 75 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | – | 75 |
| Handling (Fahrer) | – | 74 |
| Effizienz | – | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
–
/ 100
Discoverer A/T3 Sport
73
/ 100
Grabber AT3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer A/T3 Sport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort auf langen Strecken und auf Asphalt
- Sehr niedriger Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu anderen Reifen
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und überdurchschnittliche Leistung auf der Straße
Nachteile
- Die Leistung auf Schnee lässt nach dem ersten Jahr deutlich nach
- Leichte Neigung zum Übersteuern in nassen Kreisverkehren
- Neigung zum Rutschen auf nassem Schlamm
Reifen B Grabber AT3
Vorteile
- Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
- Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
- Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm
Nachteile
- Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
- Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
- Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Cooper Discoverer A/T3 Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber AT3
Die Community bewertet den General Grabber AT3 überwiegend positiv: Die Fahrer heben die hohe Laufleistung, den ruhigen Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee kommt gut an. Gelegentlich gibt es jedoch Fragen zu Seitenwandschäden, Rissen und zur passenden Reifengröße.
r/Audi
·6 Upvotes ·2024-04-13
“Ich habe das Gefühl, dass das nicht vielen Leuten in dieser Gruppe gefallen wird, aber ich poste es einfach mal so. Ein paar General Grabber AT3 in 215/60/17, die ich an meinem A4 montiert habe, um zu testen, ob sie im Vergleich zu den serienmäßigen 225/50/17 passen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner
·2 Upvotes ·2021-04-11
“Ich bin den cooper at3 gefahren und die sind super für einen reinen Autobahnreifen. Ich habe mir gerade den grabber a/tx draufgemacht, habe aber noch nicht viele Meilen mit ihm runter, habe mich für ihn entschieden, weil er aggressiver ist als der at3, aber nicht so schwer und verrückt wie mein vorheriger st maxx. Ich habe keine Erfahrung mit falken. Für das, wofür du sie brauchst, wenn es deine Reifen sind, werden die AT3 gut sein, sie sind nicht laut. Meine neuen Generals machen ein bisschen mehr Lärm.”
Aus dem Englischen übersetzt
audiworld.com
“Habe nur 32k damit geschafft und General Grabber AT3 aufgezogen. Habe eine 2000-Meilen-Fahrt gemacht und finde, dass die All-Terrain-Reifen sich besser fahren und verdammt cool aussehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Verhalten auf Schotter und im Gelände#Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Stabilität der Seitenwand#Passform und Reifendruck
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer A/T3 Sport | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 77 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
Cooper Discoverer A/T3 Sport
73
/ 100
General Grabber AT3
Nur für General Grabber AT3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Cooper Discoverer A/T3 Sport
Reifen B · General Grabber AT3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik