Tests 74 · 1 Test Fahrer 75 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T Ascent vs Falken WildPeak A/T4W — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 7 + 1.062 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T4W führt, 78–74 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 84 · 1.062 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (handling schnee (testerurteil))
“Neue Wildpeak A/T4W. Ich habe Wildpeak AT4 in 275/60r20 auf meinen '24 STX mit Serienfahrwerk gezogen. Die verchromten Radmuttern habe ich gegen schwarze Gorillas getauscht und hinten Radhausschalen ergänzt. Sieht so viel besser aus als die originalen Hankooks.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
70
Trocken
WildPeak A/T4W +1080Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 66 76 Online gefundene Bewertungen 75 87 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 92% 96% Kreisbahn trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 96% 97% Dueler A/T Ascent: 60% × 66 + 40% × 74,8 = 70
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
-
76
Nass
WildPeak A/T4W +581Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 77 77 Online gefundene Bewertungen 75 87 Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 95% 92% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 95% 93% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 95% 96% Dueler A/T Ascent: 60% × 76,8 + 40% × 75,2 = 76
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,5 = 81
-
80
Schnee
Dueler A/T Ascent +773Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 84 72 Online gefundene Bewertungen 73 76 Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 85% Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 90% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 83% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 96% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 75% Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 94% 94% Dueler A/T Ascent: 60% × 84,2 + 40% × 72,9 = 80
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
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71
Komfort
WildPeak A/T4W +475Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 71 71 Online gefundene Bewertungen 71 78 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 87% 87% Dueler A/T Ascent: 40% × 70,7 + 60% × 71,2 = 71
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,5 = 75
-
72
Geräusch
WildPeak A/T4W +274Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 74 72 Online gefundene Bewertungen 70 77 Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 90% 87% Dueler A/T Ascent: 60% × 73,5 + 40% × 70,4 = 72
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,2 = 74
-
75
Laufleistung
WildPeak A/T4W +580Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 89 Dueler A/T Ascent: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 75
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 89 = 80
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T Ascent. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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75
Handling (Fahrer)
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Ascent WildPeak A/T4W Online gefundene Bewertungen 75 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Ascent | Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 78 |
| Trocken | 70 | 80 |
| Nass | 76 | 81 |
| Schnee | 80 | 73 |
| Komfort | 71 | 75 |
| Geräusch | 72 | 74 |
| Laufleistung | 75 | 80 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Dueler A/T Ascent
78
/ 100
WildPeak A/T4W
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Dueler A/T Ascent 1-mal vorn, Falken WildPeak A/T4W 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Dueler A/T Ascent | WildPeak A/T4W | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% | 96% | −3,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 96% | 97% | −1,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 92% | +2,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn nass | Nass | 95% | 93% | +1,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling nass | Nass | 95% | 96% | −1,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% | 85% | +14,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Eis | Schnee | 98% | 90% | +8,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% | 83% | +17,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 100% | 96% | +4,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 94% | 94% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% | 75% | +25,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 87% | 87% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 90% | 87% | +3,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 93% | 90% | +3,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/30 | #3/30 | – | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T Ascent
Vorteile
- Bemerkenswert leise und ruhig im Lauf, vergleichbar mit Autobahnreifen
- Fantastische Traktion und Fahrverhalten bei Nässe
- Zuverlässig im Alltag, beim Ziehen von Anhängern und im leichten Gelände (Sand und Schotter)
Nachteile
- Schwache Leistung und Traktion auf Eis
- Setzt sich im Profil mit Schlamm zu, sodass die Traktion auf schlammigem Untergrund fehlt
- Gelegentlich durchdrehende Räder beim Anfahren auf nasser Fahrbahn
Reifen B WildPeak A/T4W
Vorteile
- Für einen grobstolligen Allterrain-Reifen bemerkenswert leise und komfortabel auf der Straße
- Hervorragende Traktion auf unterschiedlichen Untergründen, darunter Erde, Schotter, Schlamm und Schnee
- Robuste Flanken und lange Haltbarkeit: Fahrer berichten nach Tausenden Kilometern von kaum messbarem Profilverschleiß
Nachteile
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch durch das höhere Reifengewicht
- Gelegentlich Probleme beim Auswuchten und Vibrationen bei hohem Tempo
- Uneinheitliche Rückmeldungen zum Grip auf nasser Fahrbahn oder festgefahrenem Eis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Dueler A/T Ascent
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Falken WildPeak A/T4W
Die Stimmung zum Falken Wildpeak A/T4W ist überwiegend positiv: Fahrer loben die kräftige Optik, den leisen Lauf auf der Autobahn und die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee. Die meisten Diskussionen drehen sich um Platz im Radkasten und größere Rad-Reifen-Kombinationen, wobei auf verschiedenen Fahrzeugen kaum oder gar kein Schleifen berichtet wird. Hauptkritikpunkt und Gesprächsthema ist das spürbar hohe Reifengewicht mit dem damit verbundenen Mehrverbrauch sowie verwirrende Unterschiede beim Gewicht je nach Traglastklasse.
r/LexusGX
·112 Upvotes ·2026-01-03
“Falken Wildpeak A/T4W 265/65r18, null Schleifen, ohne Umbauten. Kein Schleifen bei vollem Lenkeinschlag oder im Rückwärtsgang. Ehrlich gesagt bin ich ein bisschen enttäuscht, dass ich meine Heißluftpistole nicht auspacken musste, lol, ich hätte wahrscheinlich gleich auf 275/65 gehen sollen. Ich habe die Werks-Anhängerkupplung, und das Reserverad passt perfekt. Bisher kein spürbarer Rückgang bei mpg oder Fahrkomfort. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/F250
·25 Upvotes ·2026-03-23
“Neue Reifen am 2021 STX: Falken Wildpeak A/T4W. Ich will nur denen helfen, die selbst recherchieren. Ich habe die AT4 an meinen 2021 STX gezogen, der, glaube ich, als XL gilt. Von einem 275/70r18 Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure (Serienreifen, etwa 33") auf einen 295/70r18 Wildpeak A/T4 von Falken (etwa 35"). Habe sie gerade abgeholt und liebe den Fahrkomfort und die Optik. Kein Schleifen, sieht meiner Meinung nach gut aus. Sorry, dass der Truck auf den Bildern nicht immer in dieselbe Richtung steht, damit müsst ihr leben! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
trailboss.org
·2024-03-19
“Ich habe die AT4W auf meinem 2020er TB. Ich habe 295/70/18 genommen. Fahren sich super und sind sooo viel leiser als die Duratracs.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Reifengewicht und Mehrverbrauch#Geringes Abrollgeräusch#Passform und Platz im Radkasten#Traktion bei Nässe und Schnee#Kräftige Flankenoptik#Lagenaufbau und Haltbarkeit#Vergleich mit A/T3W
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Ascent | B · Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 31 | 64 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 640 A B | 660 B B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 24 | 24 |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Bridgestone Dueler A/T Ascent
78
/ 100
Falken WildPeak A/T4W
Knapper Vorsprung: Falken WildPeak A/T4W — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Dueler A/T Ascent, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Bridgestone Dueler A/T Ascent stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 70 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Dueler A/T Ascent erreicht 80 vs 73 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken WildPeak A/T4W erreicht 81 vs 76 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 75 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T Ascent
Reifen B · Falken WildPeak A/T4W
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Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Bridgestone Dueler A/T Ascent, 80 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T Ascent oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 75 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik