Tests 74 · 1 Test Fahrer 75 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen schnee)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 7 + 245 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dueler A/T Ascent führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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Tests 74 · 1 Test Fahrer 75 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen schnee)
Tests 69 · 1 Test Fahrer 77 · 245 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion eis)
“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 66 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 79 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 92% | 94% |
| Kreisbahn trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 96% | 97% |
Dueler A/T Ascent: 60% × 66 + 40% × 74,8 = 70
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,9 = 75
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 77 | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 79 |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 95% | 92% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 95% | 87% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 95% | 90% |
Dueler A/T Ascent: 60% × 76,8 + 40% × 75,2 = 76
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,7 = 70
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 84 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 98% |
| Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 100% |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 88% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 95% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 88% |
| Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 94% | 82% |
Dueler A/T Ascent: 60% × 84,2 + 40% × 72,9 = 80
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Dynapro AT2 Xtreme. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 71 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 70 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 87% | 87% |
Dueler A/T Ascent: 40% × 70,7 + 60% × 71,2 = 71
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,7 + 60% × 70,3 = 70
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 74 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 76 |
| Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 90% | 87% |
Dueler A/T Ascent: 60% × 73,5 + 40% × 70,4 = 72
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,5 = 73
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 77 |
Dueler A/T Ascent: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 75
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T Ascent. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2 Xtreme. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 72 |
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Ascent | Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 72 |
| Trocken | 70 | 75 |
| Nass | 76 | 70 |
| Schnee | 80 | 69 |
| Komfort | 71 | 70 |
| Geräusch | 72 | 73 |
| Laufleistung | 75 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler A/T Ascent
Dynapro AT2 Xtreme
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Dueler A/T Ascent 2-mal vorn, Hankook Dynapro AT2 Xtreme 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Dueler A/T Ascent | Dynapro AT2 Xtreme | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% | 94% | −2,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 96% | 97% | −1,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 92% | +2,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn nass | Nass | 95% | 87% | +8,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling nass | Nass | 95% | 90% | +5,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% | 98% | +1,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Eis | Schnee | 98% | 100% | −1,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% | 88% | +11,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 100% | 95% | +5,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 94% | 82% | +11,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% | 88% | +12,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 87% | 87% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 90% | 87% | +3,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 93% | 87% | +6,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/30 | #14/30 | – | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Der Hankook Dynapro AT2 Xtreme kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die aggressive Optik und die sichere Leistung bei Schnee und Nässe. Geschätzt werden auch der im Vergleich zu anderen Geländereifen gute Fahrkomfort und die starke Garantie von 110.000 km. Er gilt als etwas teuer und hat wegen der groben Stollen kleine Abstriche im Handling auf trockener Straße, wird aber breit als Verbesserung gegenüber älteren Geländereifen empfohlen.
“Frische Schuhe: 18x9.5 +38 Gram Light 57DR mit 255/60 Hankook Dynapro AT2 Xtreme.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Hankook Dynapro AT2 Xtreme auf meinem, und sie haben sich im Schnee am Lake Tahoe ziemlich gut geschlagen, aber das ist nicht Kanada. Sehen auch toll aus.”
Aus dem Englischen übersetzt
“neue schuhe. hankook dynapro at2 xtreme”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Ascent | B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 31 | 16 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | E in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 640 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Bridgestone Dueler A/T Ascent
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler A/T Ascent — besser bei Schnee und Nass. Wählen Sie den Hankook Dynapro AT2 Xtreme, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Bridgestone Dueler A/T Ascent stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Dueler A/T Ascent erreicht 80 vs 69 bei Schnee.
Bridgestone Dueler A/T Ascent erreicht 76 vs 70 bei Nass.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 75 vs 70 bei Trocken.
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Bridgestone Dueler A/T Ascent, 76 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 75 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Dueler A/T Ascent, 80 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 70 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik