Bridgestone Dueler A/T Ascent vs Michelin CrossClimate 3 — im Vergleich

“Für den Winter auf Michelin CC3s gewechselt. Felgen (wieder auf OEMs PP) und Reifen (Michelin Cross Climate 3s) für die Wintersaison gewechselt. Habe mich diesmal entschieden, sie früh zu wechseln (Temperaturen sind gerade unter 10 °C gefallen), um zu sehen, wie sich die Reifen im Vergleich zum Sommer-PZero verhalten (es wäre nicht fair, das bei 0 °C zu machen). Erst ein paar hundert km, daher kann ich zum Spritverbrauch und Verschleiß noch nichts sagen, aber ich bin zufrieden mit dem, was nach gutem Grip und Komfort aussieht. Das Abrollgeräusch ist lauter, aber ich komme noch damit klar (die echten Übeltäter sind hier sowieso meine Steeda Dual-Rate-Federn, die wie Lärmverstärker wirken 😝). Werde mich mit den Ergebnissen wieder bei der Gruppe melden, da ich vor habe, sie bald auf der Rennstrecke zu testen. Mehr lesen”

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“Ich habe den CC3 sport. Die waren im Winter echt klasse. Scheinbar macht das Sport-Modell im Sommer einen Unterschied. Einziger Nachteil ist die Menge an Spritzwasser am Heck und an den Seiten nach Fahrten im Nassen... muss ihn jetzt öfter waschen”

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“Ein Videolink: Ich habe Michelins gesamte Reifenspalette getestet – CrossClimate 3 bis Cup 2 R: Nicht besonders überraschende Ergebnisse, der cc3 war der schlechteste im Trockenen & der 2R der beste, ähnlich bei Regen, ähnlich beim Fahrverhalten, umgekehrt bei Schnee (wahrscheinlich, sie haben nur den Primacy genommen), ich finde einfach, dass sich mehr Leute der Reifenoptionen bewusst sein sollten + der CC3 Sport ist ein echt cooles Angebot. Leider bekommen wir ihn in den Staaten nicht. Michelins Statement dazu ist, dass sie die Verschleißeigenschaften/Zeitpläne, die die Leute in den Staaten erwarten, nicht einhalten konnten, während sie einen besseren Reifen als den auslaufenden amerikanischen CC2 machen. Allerdings haben Leute in Europa berichtet, dass er sich innerhalb von ca. 15k Meilen über das hinaus abnutzt, was in einigen Regionen national für Winterreifen empfohlen wird, da könnten sie also nicht ganz Unrecht gehabt haben. Ein bisschen nervig, dass er den PSS5, den Nachfolger des PS4S (furchtbare Namensgebung), nicht testen konnte, aber als ich das letzte Mal nachgesehen habe, fingen die Größen in den Staaten sowieso bei sowas Blödem wie 20 Zoll an. Über die Jahre hat sich bei den fast schon illegalen Track-Mischungen einiges getan, aber es fühlt sich nicht so an, als hätte es im Standard-Verbraucherbereich viel Verbesserung gegeben, um ehrlich zu sein, der ps4s kam 2016 raus & der originale CC 2015”

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