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Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Hankook Dynapro AT M — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BHankook

Dynapro AT M

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 1 Bewertung

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen80–
  2. 79

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen82–
  3. 74

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen76–
  4. 74

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen79–
  5. 72

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen80–
  6. 71

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)66–
    Online gefundene Bewertungen78–
  7. 78

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen78–
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Hankook Dynapro AT M: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T Revo 3Hankook Dynapro AT M
Relativer Score 75 –
Trocken 75 –
Nass 79 –
Schnee 74 –
Komfort 74 –
Geräusch 72 –
Laufleistung 71 –
Handling 78 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Gesamtscore

Dueler A/T Revo 3

Dynapro AT M

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T Revo 3

Vorteile

  • Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
  • Great wet weather and snow performance
  • Smooth and comfortable highway ride

Nachteile

  • Sidewalls can feel slightly stiff initially (requiring minor pressure adjustment)
  • Rare reports of uneven wear and traction issues from isolated defective sets
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T Revo 3-Test

Reifen B Dynapro AT M

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 B · Hankook Dynapro AT M
Kategorie—Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen1427
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 19″
Profiltiefe9,5 mm (12/32″)—
UTQG540 A B—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Hankook Dynapro AT M

Nur für Bridgestone Dueler A/T Revo 3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Reifen B · Hankook Dynapro AT M

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.