Tests – · 1 Test Besitzer 79 · 27 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Continental TerrainContact A/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler A/T Revo 3 führt, 75–72 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 72 · 2 Tests Besitzer 74 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
TerrainContact A/T +176Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 80 78 -
79
Nass
Dueler A/T Revo 3 +277Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) – 74 Online gefundene Bewertungen 82 82 -
74
Schnee
Dueler A/T Revo 3 +1064Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Online gefundene Bewertungen 76 61 -
74
Komfort
Dueler A/T Revo 3 +272Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 79 73 -
72
Geräusch
TerrainContact A/T +678Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 80 75 -
71
Laufleistung
Dueler A/T Revo 3 +467Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Professionelle Tests (TWG-Score) 66 66 Online gefundene Bewertungen 78 69 -
78
Handling
Dueler A/T Revo 3 +573Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 TerrainContact A/T Online gefundene Bewertungen 78 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | Continental TerrainContact A/T |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 72 |
| Trocken | 75 | 76 |
| Nass | 79 | 77 |
| Schnee | 74 | 64 |
| Komfort | 74 | 72 |
| Geräusch | 72 | 78 |
| Laufleistung | 71 | 67 |
| Handling | 78 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Dueler A/T Revo 3
72
/ 100
TerrainContact A/T
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Dueler A/T Revo 3 | TerrainContact A/T | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Sonstige | 55% #10/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 55% #10/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 0,0 | Gleicher Test |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 88% #3/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 100% #1/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | −11,8 | Gleicher Test |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T Revo 3
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Great wet weather and snow performance
- Smooth and comfortable highway ride
Nachteile
- Sidewalls can feel slightly stiff initially (requiring minor pressure adjustment)
- Rare reports of uneven wear and traction issues from isolated defective sets
Reifen B TerrainContact A/T
Vorteile
- Exceptionally quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
- Superior wet-weather traction and hydroplaning resistance
- Strong on-road handling and stability during highway driving
Nachteile
- Inconsistent performance on ice and packed snow
- Limited capability in deep mud or extreme off-road terrain
- Reports of premature tread wear in some heavy-duty or high-torque applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | B · Continental TerrainContact A/T |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 30 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 10 - 16/32″ |
| UTQG | 540 A B | 680 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 44 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
72
/ 100
Continental TerrainContact A/T
Sieger: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — besser bei Schnee, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Continental TerrainContact A/T, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 74 vs 64 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental TerrainContact A/T erreicht 78 vs 72 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 78 vs 73 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 71 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Reifen B · Continental TerrainContact A/T
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.