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Bridgestone Dueler A/T RH-S vs Continental Cross Contact A/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Dueler A/T RH-S führt, 64–62 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Gleichauf
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6262

    Dueler A/T RH-S: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T RH-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 66

    Nass

    Dueler A/T RH-S +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6463

    Dueler A/T RH-S: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T RH-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 64

    Schnee

    Dueler A/T RH-S +11
    53
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6041

    Dueler A/T RH-S: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 64

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    Keine Tests zu Schnee für Dueler A/T RH-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 64

    Komfort

    Cross Contact A/T +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6060

    Dueler A/T RH-S: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 65

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen63–

    Dueler A/T RH-S: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler A/T RH-S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    Cross Contact A/T +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6464

    Dueler A/T RH-S: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 64

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T RH-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 60

    Handling (Besitzer)

    Cross Contact A/T +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T RH-SCross Contact A/T
    Online gefundene Bewertungen6062
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T RH-SContinental Cross Contact A/T
Relative Score 64 62
Trocken 64 64
Nass 66 64
Schnee 64 53
Komfort 64 65
Geräusch 65 –
Laufleistung 64 65
Handling (Besitzer) 60 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T RH-S

Cross Contact A/T

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T RH-S

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T RH-S B · Continental Cross Contact A/T
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen10—
Felgendurchmesser17″ – 20″—
Profiltiefe11,1 mm (14/32″)—
UTQG400 B B—
Laufleistungsgarantie64.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T RH-S

Continental Cross Contact A/T

Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler A/T RH-S — besser bei Schnee. Wo der Continental Cross Contact A/T vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Dueler A/T RH-S erreicht 64 vs 53 bei Schnee.

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Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T?

Bridgestone Dueler A/T RH-S, 64 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T RH-S oder Cross Contact A/T?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik