Tests – · noch keine Fahrer 47 · 10 Bewertungen
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Aktualisiert
Bridgestone Dueler H/T 689 vs Cooper Discoverer SRX — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 340 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Discoverer SRX liegt vorn, 75–55
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 340 Bewertungen
“Still good? Set of 2019 May Cooper Discoverer SRX Bought and installed these on May 09, 2019. They seem to be in good condition still with plenty of tread left. Photo order is back left tread, back left face, front left, front right, back right.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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54
Trocken
Discoverer SRX +2478Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 84 Dueler H/T 689: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 54
Discoverer SRX: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 83,7 = 78
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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57
Nass
Discoverer SRX +2481Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 85 Dueler H/T 689: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Discoverer SRX: 60% × 78,5 (geschätzt) + 40% × 84,9 = 81
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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54
Schnee
Discoverer SRX +1569Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 68 Dueler H/T 689: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 54
Discoverer SRX: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 69
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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52
Komfort
Discoverer SRX +2274Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 76 Dueler H/T 689: 40% × 63,6 (geschätzt) + 60% × 43,7 = 52
Discoverer SRX: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 76,4 = 74
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Geräusch
Discoverer SRX +1070Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 74 Dueler H/T 689: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Discoverer SRX: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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53
Laufleistung
Discoverer SRX +1871Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 73 Dueler H/T 689: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 44,7 = 53
Discoverer SRX: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer SRX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
51
Handling (Fahrer)
Discoverer SRX +2576Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 689 Discoverer SRX Online gefundene Bewertungen 51 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 689 | Cooper Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 75 |
| Trocken | 54 | 78 |
| Nass | 57 | 81 |
| Schnee | 54 | 69 |
| Komfort | 52 | 74 |
| Geräusch | 60 | 70 |
| Laufleistung | 53 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
Dueler H/T 689
75
/ 100
Discoverer SRX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 689
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung, die bei regelmäßigem Reifenwechsel die erwartete Kilometerzahl übertrifft
- Leise und komfortabel auf der Autobahn
- Zuverlässiger Grip bei Regen und Schnee
Nachteile
- Rutschig und schlechtes Fahrverhalten auf Schotterpisten
- Auf manchen Fahrbahnbelägen laut
- Einige Fahrer berichten von einem unruhigen, hoppelnden Fahrverhalten
Reifen B Discoverer SRX
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und im Winter (Regen, Matsch und Schnee)
- Ruhiger und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zur Serienbereifung oder zu Konkurrenzreifen
Nachteile
- Einige Nutzer berichteten von überdurchschnittlichem Abrollgeräusch oder Brummen
- Gelegentliche Neigung zum Spurwandern auf geriffeltem Straßenbelag
- Vereinzelt wurde von einer kürzeren Laufleistung als angegeben berichtet
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Dueler H/T 689
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Cooper Discoverer SRX
Die Stimmung zum Cooper Discoverer SRX ist ausgesprochen positiv: Fahrer heben durchweg den leisen Lauf, das komfortable Fahrverhalten und die verlässliche Ganzjahrestraktion hervor. Viele berichten von unerwartet guter Leistung bei leichtem Schnee und im Winter sowie von einem günstigen Preis gegenüber Konkurrenten wie Michelin. Die Rückmeldungen zur Laufleistung sind insgesamt solide, auch wenn mindestens ein Fahrer von einer kürzeren Haltbarkeit als erwartet berichtete.
r/Subaru_Outback
·1 Upvote ·2020-12-21
“Reifenempfehlungen, die leichter sind als Wildpeaks BLUF: Ich suche einen geländetauglichen Reifen (225/65R17), der nicht so viel wiegt wie ein Falken Wildpeak. Mir ist klar, dass Geländereifen konstruktionsbedingt mehr wiegen – kräftige Profile, Blöcke und Flanken gehen beim Gewicht ins Geld. Das verstehe ich. Trotzdem bedeuten Falken Wildpeak (30 lbs), Geolandar A/T G015 (30,3 lbs), Toyo Open Country A/T III (32 lbs) und sogar etwas Milderes wie ein Cooper Discoverer SRX (31 lbs) eine Zunahme der rotierenden Masse um fast 25 % (ich glaube, das ist der richtige Begriff) gegenüber den serienmäßigen Dueler H/P Sport AS, und ziehen deshalb den Verbrauch (MPG) herunter und belasten den Antriebsstrang mit der Zeit etwas mehr. Kennt jemand AT- oder AT-ähnliche Reifen, die dem Gewicht des Originalreifens ziemlich nahekommen? Hat sonst noch jemand beim Reifenkauf das Gewicht berücksichtigt? Ich brauche nichts Superaggressives, aber ich fahre gern leichte bis mittelschwere Trails im örtlichen OHV-Park und gelegentlich Schotterpisten bei Overlanding-Touren. Der Pirelli Scorpion All Terrain Plus liegt mit 29 lbs zumindest unter 30, ebenso der Cooper Discoverer EnduraMax mit 28 lbs, der laut TireRack-Seite „All-Terrain-Reifentechnologie“ integriert. Und der Firestone Destination LE 2 wiegt nur 24 lbs, der LE 3 23 lbs, aber ich bin nicht sicher, wie geländetauglich diese Reifen sind. Danke, das war mein Ted Talk. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·2 Upvotes ·2026-10-31
“Still good? Set of 2019 May Cooper Discoverer SRX Bought and installed these on May 09, 2019. They seem to be in good condition still with plenty of tread left. Photo order is back left tread, back left face, front left, front right, back right.”
bobistheoilguy.com
·2019-12-02
“Ich fahre den Discoverer SRX seit ein paar Jahren auf meinem 2014er Highlander (40.000 Meilen), und sie sind immer noch sehr leise. Auch im Winter besser als erwartet. Ich bin früher reine Winterreifen gefahren und wusste, dass ein Ganzjahresreifen nicht so gut sein würde, war aber von der Winterleistung angenehm überrascht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Leiser, komfortabler Lauf#Traktion auf Schnee und im Winter#Verschleiß und Laufleistung#Preis-Leistung#Ganzjahreseigenschaften#Vergleich mit Michelin Defender
Basierend auf 30 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 689 | B · Cooper Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 6 | 3 |
| Felgendurchmesser | 8″ – 16″ | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 75 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 88 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 10 - 13/32″ |
| UTQG | — | 600 - 740 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Bridgestone Dueler H/T 689
75
/ 100
Cooper Discoverer SRX
Sieger: Cooper Discoverer SRX — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler H/T 689 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Cooper Discoverer SRX erreicht 76 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Cooper Discoverer SRX erreicht 78 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Cooper Discoverer SRX erreicht 81 vs 57 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Cooper Discoverer SRX erreicht 74 vs 52 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Dueler H/T 689
Reifen B · Cooper Discoverer SRX
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Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 81 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 78 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 69 zu 54 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 70 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 74 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler H/T 689 oder Discoverer SRX?
Cooper Discoverer SRX, 71 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik