Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/T 840 vs General Grabber APT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber APT führt, 68–65 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 82 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Grabber APT +467Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Online gefundene Bewertungen 61 67 -
68
Nass
Grabber APT +573Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Online gefundene Bewertungen 67 74 -
66
Schnee
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Online gefundene Bewertungen 64 64 -
64
Komfort
Grabber APT +266Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Online gefundene Bewertungen 59 63 -
67
Geräusch
Dueler H/T 840 +562Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Online gefundene Bewertungen 67 56 -
65
Laufleistung
Grabber APT +570Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 64 68 -
58
Handling
Grabber APT +260Warum dieser Score
Quelle Dueler H/T 840 Grabber APT Online gefundene Bewertungen 58 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/T 840 | General Grabber APT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 68 |
| Trocken | 63 | 67 |
| Nass | 68 | 73 |
| Schnee | 66 | 66 |
| Komfort | 64 | 66 |
| Geräusch | 67 | 62 |
| Laufleistung | 65 | 70 |
| Handling | 58 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/T 840
Grabber APT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/T 840
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality on paved roads
- Improved fuel economy compared to more aggressive all-terrain tires
- Good traction and handling on rough roads, sand, and soil
Nachteile
- Potential for steering wheel shake or balancing difficulties on certain truck models
- Tread wear may be faster compared to heavy-duty off-road alternatives
Reifen B Grabber APT
Vorteile
- Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
- Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
- Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
- Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
- Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/T 840 | B · General Grabber APT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 25 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 12 - 16/32″ |
| UTQG | 300 B B | 360 - 740 A - AA A - B |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 44 - 90 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/T 840
General Grabber APT
Sieger: General Grabber APT — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Dueler H/T 840, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Bridgestone Dueler H/T 840 erreicht 67 vs 62 bei Geräusch.
General Grabber APT erreicht 73 vs 68 bei Nass.
General Grabber APT erreicht 70 vs 65 bei Laufleistung.
General Grabber APT erreicht 67 vs 63 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.