Tests – · noch keine Besitzer 51 · 8 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Ecopia EP100 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 69–56
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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55
Trocken
Proxes RA1 +2075Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 79 Ecopia EP100: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,3 = 55
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP100. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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58
Nass
Proxes RA1 +664Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 61 Ecopia EP100: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP100. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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Schnee
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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59
Komfort
Proxes RA1 +867Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 66 Ecopia EP100: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 59
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP100 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Proxes RA1 +967Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 68 Ecopia EP100: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,5 = 58
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP100. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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47
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +2673Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP100 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 47 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP100 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 69 |
| Trocken | 55 | 75 |
| Nass | 58 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 59 | 67 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 58 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecopia EP100
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP100
Vorteile
- Hohe Kraftstoffeffizienz durch geringen Rollwiderstand
- Beeindruckende Profillebensdauer und Haltbarkeit im Alltagsverkehr
- Ruhiges und komfortables Abrollverhalten auf der Autobahn
Nachteile
- Schlechtes Handling und mangelnde Stabilität in Kurven
- Übermäßiges Quietschen der Reifen bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Weiche Flanken, die ein schwammiges Fahrgefühl verursachen
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP100 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Ecopia EP100
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Ecopia EP100 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 47 bei Handling.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 55 bei Trocken.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 59 bei Komfort.
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Ecopia EP100 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP100 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP100 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ecopia EP100 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecopia EP100 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik