Tests – · noch keine Fahrer 34 · 278 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen bei Tirerack gibt 80 $ Rabatt pro Reifen.”
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Crugen HP71 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 278 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 64–47
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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44
Trocken
Proxes RA1 +2973Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 75 Crugen HP71: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 30,6 = 44
Proxes RA1: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 73
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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51
Nass
Proxes RA1 +1162Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 58 Crugen HP71: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 43,9 = 51
Proxes RA1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 62
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Crugen HP71 +449Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 34 Crugen HP71: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 40,8 = 53
Proxes RA1: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 49
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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44
Komfort
Proxes RA1 +2165Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 63 Crugen HP71: 40% × 61,2 (geschätzt) + 60% × 32,1 = 44
Proxes RA1: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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54
Geräusch
Proxes RA1 +1468Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 70 Crugen HP71: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 35,5 = 54
Proxes RA1: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HP71 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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37
Laufleistung
Proxes RA1 +2865Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 19 64 Crugen HP71: 60% × 49,4 (geschätzt) + 40% × 18,5 = 37
Proxes RA1: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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51
Handling (Fahrer)
Proxes RA1 +1768Warum dieser Score
Quelle Crugen HP71 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 51 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Crugen HP71 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 47 | 64 |
| Trocken | 44 | 73 |
| Nass | 51 | 62 |
| Schnee | 53 | 49 |
| Komfort | 44 | 65 |
| Geräusch | 54 | 68 |
| Laufleistung | 37 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
47
/ 100
Crugen HP71
64
/ 100
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Crugen HP71
Vorteile
- Preis-Leistung: Wird häufig als deutlich günstiger beschrieben als Alternativen von Michelin, Pirelli oder Bridgestone, ohne sich wie ein Billigreifen anzufühlen.
- Gute Traktion bei Nässe und Starkregen, vereinzelt auch zuverlässiges Fahrverhalten bei leichtem Schnee.
- Viele Fahrer berichten von einem leisen, ruhigen Abrollkomfort, oft eine Verbesserung gegenüber der Erstausrüstung (Bridgestone Dueler, Pirelli, Hankook).
Nachteile
- Vorzeitiger oder ungleichmäßiger Verschleiß ist der häufigste Kritikpunkt: Berichten zufolge waren die Reifen schon nach etwa 25 000 bis 43 000 km oder innerhalb von 1,5 Jahren abgefahren, weit unter den angegebenen 105 000 km.
- Abrollgeräusche und Lärm auf der Autobahn, darunter ein Heulen, das mit der Laufleistung zunimmt, werden von mehreren Fahrern genannt.
- Vibrationen und Schwierigkeiten beim Auswuchten, teils sogar nach mehrfachem Auswuchten und Tauschen der Reifen.
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, der auch bei abnehmendem Profil konstant bleibt
- Deutlich höhere Laufleistung als viele andere reine Rennstrecken-Mischungen
- Berechenbares Ausbrechen am Limit, das dem Fahrer Vertrauen gibt
Nachteile
- Der Reifen kann „schmierig“ werden, wenn man ihn in langen Sessions überfährt oder überhitzt
- Braucht korrektes Aufheizen und Einfahren, um die optimale Leistung zu erreichen
- Reagiert empfindlich auf die Spureinstellung, was ohne passende Abstimmung zu schnellerem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Kumho Crugen HP71
Die Meinungen zum Kumho Crugen HP71 (auch zu den Versionen für E-Autos) sind im Allgemeinen gemischt, vor allem zwischen Preis und anfänglichem Komfort auf der einen und Haltbarkeit auf der anderen Seite. Viele Nutzer schätzen den günstigen Preis, den leisen, sanften Lauf und das gute Handling, doch eine beträchtliche Zahl berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlich von Problemen mit sich lösender Schaumeinlage oder mangelnder Haltbarkeit an schwereren Fahrzeugen.
r/VolvoRecharge
·1 Upvote ·2026-10-05
“Kumho Crugen HP71 235/50R19XL 103V BSW (132,44 $/Stück) Gesamt: 264,88 $ Kumho Crugen EV HP71 255/45R19XL 104V BSW (287,70 $/Stück) bei Gigatires vor etwa einem Monat. Ich finde, sie sind genauso gut wie die Continentals, die mit dem Auto kamen. Verrückt, dass diese EVs vorn und hinten unterschiedlich große Reifen haben, das verhindert das Tauschen der Reifen für gleichmäßigen Verschleiß. Überraschend ist auch, dass der Preisunterschied zwischen vorn und hinten so groß war. Bei zahlreichen anderen Herstellern war es genauso. Ich fahre außerdem etwa 24.000 Meilen im Jahr, wir werden also sehen, ob sie durchhalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/AskAMechanic
·1 Upvote ·2026-07-26
“Ich brauche einen neuen Reifen, oder? 215/55R18 Kumho Crugen HP71, an der äußeren Flanke ist die Karkasse zu sehen. Ich brauche einen neuen Reifen, oder? Edit: Ich überlege, nur diesen einen Reifen zu ersetzen, CX-30 AWD, Baujahr 2023. Die Reifen waren im Okt. 2025 neu und haben noch 7 mm Profiltiefe. Laut Datenblatt hätte dieser neue Reifen 7,9 mm. Komme ich mit einem Reifen davon? Edit 2: Zwischen vorhandenen und neuem Reifen läge etwa 1 mm Unterschied in der Profiltiefe. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CadillacLyriq
·4 Upvotes ·2026-09-20
“Wie viele Meilen schafft ihr mit Reifen? Ich hatte im Juni einen Reifenplatzer und habe beschlossen, gleich einen ganzen Satz zu kaufen. Die Werkstatt hatte eine Aktion für diese KumHo Crugen HP71, mit 65.000 Meilen Garantie. 3 Monate und 12.000 Meilen später ist mein Profil komplett weg. Ich habe Michelins bekommen und 185 Dollar pro Reifen gutgeschrieben bekommen, aber das scheint eine wahnsinnig geringe Laufleistung zu sein, um das Profil komplett runterzufahren. Ich weiß, dass das zusätzliche Gewicht und das Drehmoment eines E-Autos die Lebensdauer der Reifen etwas verkürzen, aber selbst wenn ich wie ein Teufel gefahren wäre, glaube ich nicht, dass 12.000 Meilen auch nur annähernd die Lebensdauer einer seriösen Marke sein sollten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Günstig und preiswert#Komfort und Geräusch#Verschleiß und Laufleistung#Leistung und Effizienz bei E-Autos#Haltbarkeit und Qualitätsmängel
Basierend auf 52 Community-Beiträgen
Reifen B
Toyo Proxes RA1
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Crugen HP71 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | 7 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 69 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 43 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (9.9/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
47
/ 100
Kumho Crugen HP71
64
/ 100
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Trocken, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Kumho Crugen HP71, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 44 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes RA1 erreicht 65 vs 37 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes RA1 erreicht 65 vs 44 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes RA1 erreicht 68 vs 51 bei Handling.
Reifen A · Kumho Crugen HP71
Reifen B · Toyo Proxes RA1
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Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 62 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 73 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Kumho Crugen HP71, 53 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 65 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Crugen HP71 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 65 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik