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Bridgestone Ecopia EP150 vs BFGoodrich Advantage T/A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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BFGoodrich Advantage T/A
Reifen BBFGoodrich

Advantage T/A

Ganzjahresreifen · High Performance

Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen46–

    Ecopia EP150: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 46 = 54

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 58

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen53–

    Ecopia EP150: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 48

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen33–

    Ecopia EP150: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 32,9 = 48

    Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 54

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen47–

    Ecopia EP150: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 47 = 54

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 59

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen49–

    Ecopia EP150: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 59

    Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen47–

    Ecopia EP150: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 55

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 50

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Advantage T/A
    Online gefundene Bewertungen50–
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Ecopia EP150BFGoodrich Advantage T/A
Relative Score 54 –
Trocken 54 –
Nass 58 –
Schnee 48 –
Komfort 54 –
Geräusch 59 –
Laufleistung 55 –
Handling (Fahrer) 50 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Ecopia EP150

Advantage T/A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP150

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
  • Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb

Nachteile

  • Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Alle Fahrer-Themen im Ecopia EP150-Test

Reifen B Advantage T/A

Vorteile

  • Mehr Grip als Einstiegsreifen wie der XM2
  • Ausreichende Steifigkeit bei kalten Temperaturen

Nachteile

  • Sehr unberechenbares Verhalten der Gummimischung
  • Geringe Hitzebeständigkeit, bei Wärme fühlt sich der Reifen schwammig an
  • Bei Kälte und Nässe fehlt das Vertrauen in den Grip
Alle Fahrer-Themen im Advantage T/A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP150 B · BFGoodrich Advantage T/A
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen · High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen24—
Felgendurchmesser13″ – 17″—
EU-Label: NasshaftungB in 46 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzB in 31 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB—
Profiltiefe—10 - 12/32″
UTQG—560 - 680 A A - B
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP150

BFGoodrich Advantage T/A

Nur für Bridgestone Ecopia EP150 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
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Reifen B · BFGoodrich Advantage T/A
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik