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Bridgestone Ecopia EP150 vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 46 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Proxes CF1 liegt vorn, 69–59

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Toyo Proxes CF1
Reifen BToyo

Proxes CF1

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Proxes CF1 +12
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5270

    Ecopia EP150: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57

    Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 61

    Nass

    Proxes CF1 +11
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5872

    Ecopia EP150: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61

    Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 49

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen35–

    Ecopia EP150: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,9 = 49

    Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 61

    Komfort

    Proxes CF1 +8
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5469

    Ecopia EP150: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 61

    Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150 oder Proxes CF1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen55–

    Ecopia EP150: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    Proxes CF1 +4
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5260

    Ecopia EP150: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 58

    Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 55

    Handling (Besitzer)

    Proxes CF1 +14
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Proxes CF1
    Online gefundene Bewertungen5569
Scores im Überblick
Bridgestone Ecopia EP150 vs Toyo Proxes CF1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Ecopia EP150Toyo Proxes CF1
Relative Score 59 69
Trocken 57 69
Nass 61 72
Schnee 49 –
Komfort 61 69
Geräusch 62 –
Laufleistung 58 62
Handling (Besitzer) 55 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecopia EP150

Proxes CF1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP150

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und sehr geschmeidiges Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Insgesamt robuste Konstruktion, die Schlaglöcher gut wegsteckt
  • Zufriedenstellendes Handling auf trockener Straße für den normalen Alltagsverkehr

Nachteile

  • Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
  • Spürbare Zunahme der Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß, wobei einige Fahrer von vorzeitigem Verschleiß berichten
Alle Besitzer-Themen im Ecopia EP150-Test

Reifen B Proxes CF1

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
  • Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
  • Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Alle Besitzer-Themen im Proxes CF1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP150 B · Toyo Proxes CF1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen24—
Felgendurchmesser13″ – 17″—
UTQG200 B B—
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP150

Toyo Proxes CF1

Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 55 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 57 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 61 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
Reifen B · Toyo Proxes CF1

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Ecopia EP150 oder Proxes CF1?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder Proxes CF1?

Toyo Proxes CF1, 72 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder Proxes CF1?

Toyo Proxes CF1, 69 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder Proxes CF1?

Toyo Proxes CF1, 69 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder Proxes CF1?

Toyo Proxes CF1, 62 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik