Tests – · noch keine Fahrer 74 · 7 Bewertungen
Bridgestone Nextry vs Pirelli CINTURA/TO P6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 21 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Nextry liegt vorn, 72–66
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 21 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
Nextry +468Warum dieser Score
Quelle Nextry CINTURA/TO P6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 69 Nextry: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72
CINTURA/TO P6: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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75
Nass
Nextry +471Warum dieser Score
Quelle Nextry CINTURA/TO P6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 71 Nextry: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 75
CINTURA/TO P6: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71
Keine Tests zu Nass für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Nextry +1162Warum dieser Score
Quelle Nextry CINTURA/TO P6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 59 Nextry: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
CINTURA/TO P6: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Komfort für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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70
Laufleistung
Nextry +1060Warum dieser Score
Quelle Nextry CINTURA/TO P6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 56 Nextry: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
CINTURA/TO P6: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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69
Handling (Fahrer)
Nextry +1158Warum dieser Score
Quelle Nextry CINTURA/TO P6 Online gefundene Bewertungen 69 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Nextry | Pirelli CINTURA/TO P6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 66 |
| Trocken | 72 | 68 |
| Nass | 75 | 71 |
| Komfort | 73 | 62 |
| Laufleistung | 70 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nextry
CINTURA/TO P6
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Nextry
Vorteile
- Außergewöhnlich hoher, weicher Fahrkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
- Gutes Ansprechverhalten der Lenkung und leichtes Handling
Nachteile
- Geringere Traktion auf nasser Fahrbahn
- Beim Anfahren auf nasser Fahrbahn können die Räder durchdrehen
- Nachlassende Leistung nach den ersten 10.000 km
Reifen B CINTURA/TO P6
Vorteile
- Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Direktes Ansprechverhalten und gute Kontrolle in Kurven
- Guter Abrollkomfort mit gutem Ansprechen auf Stöße
Nachteile
- Zu lautes Abrollgeräusch und Dröhnen bei Autobahntempo
- Unterschiedliche Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß
- Gummimischung neigt mit der Zeit dazu, zu verhärten und Risse zu bilden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Nextry | B · Pirelli CINTURA/TO P6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 5 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 16″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 67 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 83 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 67–69 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Nextry
Pirelli CINTURA/TO P6
Sieger: Bridgestone Nextry — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Nextry stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Nextry erreicht 73 vs 62 bei Komfort.
Bridgestone Nextry erreicht 69 vs 58 bei Handling.
Bridgestone Nextry erreicht 70 vs 60 bei Laufleistung.
Bridgestone Nextry erreicht 72 vs 68 bei Trocken.
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Nextry oder CINTURA/TO P6?
Welcher ist besser bei Nässe, Nextry oder CINTURA/TO P6?
Bridgestone Nextry, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Nextry oder CINTURA/TO P6?
Bridgestone Nextry, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Nextry oder CINTURA/TO P6?
Bridgestone Nextry, 73 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Nextry oder CINTURA/TO P6?
Bridgestone Nextry, 70 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik