Tests – · noch keine Fahrer 74 · 7 Bewertungen
Bridgestone Nextry vs Toyo NanoEnergy 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 1.120 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Nextry führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 70 · 1.120 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
Nextry +369Warum dieser Score
Quelle Nextry NanoEnergy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 70 Nextry: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72
NanoEnergy 3: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69
Keine Tests zu Trocken für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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75
Nass
Nextry +768Warum dieser Score
Quelle Nextry NanoEnergy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 66 Nextry: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 75
NanoEnergy 3: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 68
Keine Tests zu Nass für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Nextry +469Warum dieser Score
Quelle Nextry NanoEnergy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 70 Nextry: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
NanoEnergy 3: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,9 = 69
Keine Tests zu Komfort für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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70
Laufleistung
NanoEnergy 3 +171Warum dieser Score
Quelle Nextry NanoEnergy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 73 Nextry: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
NanoEnergy 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Nextry. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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69
Handling (Fahrer)
NanoEnergy 3 +170Warum dieser Score
Quelle Nextry NanoEnergy 3 Online gefundene Bewertungen 69 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Nextry | Toyo NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 69 |
| Trocken | 72 | 69 |
| Nass | 75 | 68 |
| Komfort | 73 | 69 |
| Laufleistung | 70 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nextry
NanoEnergy 3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Nextry
Vorteile
- Außergewöhnlich hoher, weicher Fahrkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
- Gutes Ansprechverhalten der Lenkung und leichtes Handling
Nachteile
- Geringere Traktion auf nasser Fahrbahn
- Beim Anfahren auf nasser Fahrbahn können die Räder durchdrehen
- Nachlassende Leistung nach den ersten 10.000 km
Reifen B NanoEnergy 3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und spürbar niedrige Abrollgeräusche
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis
- Beeindruckende Laufleistung bei langsamem Verschleiß
Nachteile
- Unberechenbarer oder schwacher Grip bei Nässe, der gelegentlich zu Rutschen oder Aquaplaning-Sorgen führt
- Weiche Flanken, die das präzise Einlenken beeinträchtigen können und bei zügiger Kurvenfahrt zum Walken des Reifens führen
- Nachlassende Leistung und Aushärtung des Gummis nach längerer Nutzung (über mehrere Jahre)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Nextry | B · Toyo NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–70 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Nextry
Toyo NanoEnergy 3
Knapper Vorsprung: Bridgestone Nextry — besser bei Nass, Komfort und Trocken. Wo der Toyo NanoEnergy 3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Nextry stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Nextry erreicht 75 vs 68 bei Nass.
Bridgestone Nextry erreicht 73 vs 69 bei Komfort.
Bridgestone Nextry erreicht 72 vs 69 bei Trocken.
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Nextry oder NanoEnergy 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Nextry oder NanoEnergy 3?
Bridgestone Nextry, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Nextry oder NanoEnergy 3?
Bridgestone Nextry, 72 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Nextry oder NanoEnergy 3?
Bridgestone Nextry, 73 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Nextry oder NanoEnergy 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik