Tests – · 1 Test Besitzer 54 · 23 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE-71R vs Goodyear Eagle F1 Supercar — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 23 + 20 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Potenza RE-71R liegt vorn, 60–52
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Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
Potenza RE-71R +1857Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 51 Potenza RE-71R: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 75
Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Potenza RE-71R +1747Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 39 Potenza RE-71R: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
Keine Tests zu Nass für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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47
Schnee
Eagle F1 Supercar +552Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 40 Potenza RE-71R: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 31,3 = 47
Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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58
Komfort
Potenza RE-71R +355Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 42 Potenza RE-71R: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 58
Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Geräusch
Potenza RE-71R +161Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 53 Potenza RE-71R: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 62
Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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35
Laufleistung
Eagle F1 Supercar +1348Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 37 ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 36 Potenza RE-71R: 60% × 37,5 + 40% × 30,3 = 35
Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
Potenza RE-71R +2251Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Eagle F1 Supercar Online gefundene Bewertungen 73 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE-71R | Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 52 |
| Trocken | 75 | 57 |
| Nass | 64 | 47 |
| Schnee | 47 | 52 |
| Komfort | 58 | 55 |
| Geräusch | 62 | 61 |
| Laufleistung | 35 | 48 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Potenza RE-71R
Eagle F1 Supercar
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE-71R
Vorteile
- Phänomenaler Trockengrip und außergewöhnliche Traktion in Kurven
- Schnelle Aufwärmzeiten, wodurch sie ideal für Autocross und Time Attacks sind
- Konstante Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer, nutzen sich bei heißem Wetter oder starkem Rennstreckeneinsatz schneller ab
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche auf der Autobahn aufgrund des aggressiven Profils
- Unkomfortabler und straffer Abrollkomfort im Alltag
Reifen B Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE-71R | B · Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 8 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 22″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 200 A A | 220 A - AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE-71R
Goodyear Eagle F1 Supercar
Sieger: Bridgestone Potenza RE-71R — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar, wenn Ihnen Laufleistung und Schnee am wichtigsten sind.
Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 73 vs 51 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 64 vs 47 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Supercar erreicht 48 vs 35 bei Laufleistung.
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Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Bridgestone Potenza RE-71R, 64 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Bridgestone Potenza RE-71R, 75 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 52 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 61 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Bridgestone Potenza RE-71R, 58 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE-71R oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 48 zu 35 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik