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Goodyear Eagle F1 Supercar vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 20 + 148 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Supercar 3 liegt vorn, 62–48

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Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen AGoodyear

Eagle F1 Supercar

Sommerreifen · Max Performance

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 39 · 20 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 52

    Trocken

    Eagle F1 Supercar 3 +21
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4377

    Eagle F1 Supercar: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 52

    Eagle F1 Supercar 3: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 45

    Nass

    Eagle F1 Supercar 3 +7
    52
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 52 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3645

    Eagle F1 Supercar: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 35,9 = 45

    Eagle F1 Supercar 3: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 52

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 53

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen40–

    Eagle F1 Supercar: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 53

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 46

    Komfort

    Eagle F1 Supercar 3 +14
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3555

    Eagle F1 Supercar: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 35,1 = 46

    Eagle F1 Supercar 3: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,3 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen49–

    Eagle F1 Supercar: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 46

    Laufleistung

    Eagle F1 Supercar 3 +10
    56
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 54 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3250

    Eagle F1 Supercar: 60% × 54,3 (geschätzt) + 40% × 32,4 = 46

    Eagle F1 Supercar 3: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 56

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 45

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Supercar 3 +29
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarEagle F1 Supercar 3
    Online gefundene Bewertungen4574
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 SupercarGoodyear Eagle F1 Supercar 3
Relative Score 48 62
Trocken 52 73
Nass 45 52
Schnee 53 –
Komfort 46 60
Geräusch 60 –
Laufleistung 46 56
Handling (Fahrer) 45 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Supercar

± 8

Eagle F1 Supercar 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Supercar

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und tolles Handling bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke
  • Ideal als Ersatz für die Erstausrüstung, da er die ursprünglichen Werksspezifikationen etwa für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
  • Im Vergleich zu manchen Konkurrenzmarken guter Widerstand gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringe Laufleistung, manche Sätze hielten nur 13.000 bis 21.000 km
  • Spürbarer Verlust an Grip auf trockener Straße und stärker durchdrehende Räder, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schlechter Grip und schwache Traktion bei Nässe und niedrigen Temperaturen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Supercar-Test

Reifen B Eagle F1 Supercar 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und gleichbleibende Leistung auch bei langen Track-Sessions.
  • Hohe thermische Stabilität, selbst bei harter Beanspruchung kaum „schmieriges“ Nachlassen.
  • Im Vergleich zu Premium-Konkurrenten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Nachteile

  • Schwache Leistung bei Nässe und hohe Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser.
  • Braucht deutlich Zeit, um auf Temperatur zu kommen; unter 15 °C ist die Leistung enttäuschend.
  • Geringe Laufleistung, besonders bei hartem Einsatz auf der Rennstrecke oder an schweren Fahrzeugen.
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Supercar 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Supercar B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen811
Felgendurchmesser18″ – 22″18″ – 20″
EU-Label: NasshaftungC—
EU-Label: EnergieeffizienzD—
EU-Label: Abrollgeräusch73–74 dB—
Profiltiefe8 - 10/32″7 - 9/32″
UTQG—220 AA A
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Supercar

Goodyear Eagle F1 Supercar 3

Sieger: Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 74 vs 45 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 73 vs 52 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 60 vs 46 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Supercar 3 erreicht 56 vs 46 bei Laufleistung.

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Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 Supercar 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 Supercar 3?

Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 52 zu 45 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 Supercar 3?

Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 73 zu 52 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 Supercar 3?

Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 60 zu 46 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 Supercar 3?

Goodyear Eagle F1 Supercar 3, 56 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik