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Bridgestone Potenza RE010 vs Continental ContiMaxContact MC6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 41 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiMaxContact MC6 liegt vorn, 72–65

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    ContiMaxContact MC6 +10
    74
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE010ContiMaxContact MC6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6277

    Potenza RE010: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    ContiMaxContact MC6: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE010. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    ContiMaxContact MC6 +4
    73
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE010ContiMaxContact MC6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6873

    Potenza RE010: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 69

    ContiMaxContact MC6: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 73

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE010. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Komfort

    ContiMaxContact MC6 +7
    69
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE010ContiMaxContact MC6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5870

    Potenza RE010: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,2 = 62

    ContiMaxContact MC6: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE010. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 67

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE010ContiMaxContact MC6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    Potenza RE010: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE010. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  5. 59

    Laufleistung

    ContiMaxContact MC6 +5
    64
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE010ContiMaxContact MC6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5463

    Potenza RE010: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    ContiMaxContact MC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE010. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 67

    Handling (Fahrer)

    ContiMaxContact MC6 +11
    78
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE010ContiMaxContact MC6
    Online gefundene Bewertungen6778
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE010Continental ContiMaxContact MC6
Relative Score 65 72
Trocken 64 74
Nass 69 73
Komfort 62 69
Geräusch 67 –
Laufleistung 59 64
Handling (Fahrer) 67 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Potenza RE010

± 8

ContiMaxContact MC6

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE010

Vorteile

  • Originalbereifung im authentischen Erstausrüster-Format für klassische Sportwagen wie den Gen 1 NSX und den DC2 Integra Type-R
  • Berechenbares und progressives Fahrverhalten
  • Gute Leistung und gut ausfahrbar auf der Rennstrecke

Nachteile

  • Hoher Verschleiß
  • Bei Nässe ist Vorsicht geboten, wenn man ihn hart fährt
  • In gängigen Reifenfindern kaum zu finden oder wenig bekannt
Alle Fahrer-Themen im Potenza RE010-Test

Reifen B ContiMaxContact MC6

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung

Nachteile

  • Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
  • Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Alle Fahrer-Themen im ContiMaxContact MC6-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE010 B · Continental ContiMaxContact MC6
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—3
Felgendurchmesser—19″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—A
EU-Label: Energieeffizienz—B
EU-Label: Abrollgeräusch—72–73 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG120 A A—
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE010

Continental ContiMaxContact MC6

Sieger: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE010 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 78 vs 67 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 74 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 69 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 64 vs 59 bei Laufleistung.

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Reifen B · Continental ContiMaxContact MC6
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Potenza RE010 oder ContiMaxContact MC6?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE010 oder ContiMaxContact MC6?

Continental ContiMaxContact MC6, 73 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE010 oder ContiMaxContact MC6?

Continental ContiMaxContact MC6, 74 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE010 oder ContiMaxContact MC6?

Continental ContiMaxContact MC6, 69 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE010 oder ContiMaxContact MC6?

Continental ContiMaxContact MC6, 64 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik