Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 14 Tests und 8 + 258 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 76–58

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Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen BGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen

Tests 72 · 14 Tests Besitzer 75 · 258 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Eagle F1 SuperSport +27
    86
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests≈ 63 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen5585

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,1 + 40% × 84,8 = 86

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    Eagle F1 SuperSport +24
    80
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests≈ 59 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen5178

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 81,9 + 40% × 77,6 = 80

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Komfort

    Potenza RE030 +12
    44
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 65 (geschätzt)28
    Online gefundene Bewertungen4368

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 28,2 + 40% × 68,1 = 44

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    50
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests–33
    Online gefundene Bewertungen–75

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 74,7 = 50

  5. 67

    Laufleistung

    Potenza RE030 +3
    64
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6964

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 49

    Handling (Besitzer)

    Eagle F1 SuperSport +34
    83
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Eagle F1 SuperSport
    Online gefundene Bewertungen4983
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE030 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE030Goodyear Eagle F1 SuperSport
Relative Score 58 76
Trocken 59 86
Nass 56 80
Komfort 56 44
Geräusch – 50
Laufleistung 67 64
Handling (Besitzer) 49 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

Eagle F1 SuperSport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B Eagle F1 SuperSport

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Präzises Einlenkverhalten und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
  • Starke Performance auf der Rennstrecke und gute Hitzebeständigkeit

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder im Rennstreckeneinsatz
  • Erhöhte Abrollgeräusche und härteres Fahrgefühl
  • Geringerer Grip und weniger Fahrvertrauen bei nassen oder kalten Bedingungen
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 SuperSport-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Goodyear Eagle F1 SuperSport
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—75
Felgendurchmesser—18″ – 23″
Profiltiefe—7 - 10/32″
UTQG—080 - 300 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE030, wenn Ihnen Komfort und Laufleistung am wichtigsten sind. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 83 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 86 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 80 vs 56 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 56 vs 44 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE030
Reifen B · Goodyear Eagle F1 SuperSport

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Potenza RE030 oder Eagle F1 SuperSport?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder Eagle F1 SuperSport?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 80 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder Eagle F1 SuperSport?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 86 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder Eagle F1 SuperSport?

Bridgestone Potenza RE030, 56 zu 44 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder Eagle F1 SuperSport?

Bridgestone Potenza RE030, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik