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Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 23 Tests und 8 + 6.449 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–58

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Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

Tests 84 · 23 Tests Besitzer 82 · 6.449 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (subj. handling trocken)

“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Pilot Sport 5 +30
    89
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 63 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen5584

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    Pilot Sport 5: 60% × 92,2 + 40% × 83,8 = 89

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    Pilot Sport 5 +34
    90
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 59 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen5187

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    Pilot Sport 5: 60% × 92,4 + 40% × 86,7 = 90

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Komfort

    Pilot Sport 5 +19
    75
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 65 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4381

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    Pilot Sport 5: 60% × 71 + 40% × 80,6 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–33
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 47

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 67

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +15
    82
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 67 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen6975

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    Pilot Sport 5: 60% × 87,2 + 40% × 74,7 = 82

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 49

    Handling (Besitzer)

    Pilot Sport 5 +34
    83
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Pilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen4983
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE030Michelin Pilot Sport 5
Relative Score 58 86
Trocken 59 89
Nass 56 90
Komfort 56 75
Geräusch – 47
Laufleistung 67 82
Handling (Besitzer) 49 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

Pilot Sport 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragende Nass- und Trockenhaftung mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Überragende Profillebensdauer und Laufleistung im Vergleich zu Konkurrenten und Vorgängergenerationen
  • Spürbare Verbesserungen beim Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auf unebenen Straßen

Nachteile

  • Weichere Reifenflanken können zu einer anfänglichen Unpräzision in der Lenkung oder zu Untersteuern bei harter Kurvenfahrt führen
  • Höheres Preisniveau im Vergleich zu einigen Premium-Konkurrenten
  • Leistung und Grip lassen unter starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensivem Rundstreckeneinsatz spürbar nach
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza RE030

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 5 ist für den alltäglichen Straßenverkehr überwiegend positiv; sie loben den außergewöhnlichen Nassgrip, die Langlebigkeit des Profils und den leisen Komfort im Vergleich zu Run-Flats und älteren Performance-Reifen. Allerdings erwähnen einige Enthusiasten Nachteile bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke, wobei sie insbesondere weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine schlechte Hitzebeständigkeit anführen, die unter Rennstreckenbedingungen zur Delaminierung führt. Die meisten Fahrer betrachten ihn als einen hervorragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge statt als reinen Rennstrecken- oder Extreme-Performance-Reifen.

r/DubaiPetrolHeads ·3 Upvotes ·2025-07-15

“Hatte beide auf meinem ST. Der 4S ist mehr auf Performance ausgelegt, hat sich aber nach ca. 35k km viel schneller abgenutzt. Der PS5 ist komfortabler und der Verschleiß ist geringer, allerdings wird er zum Ende seiner Lebensdauer hin lauter. Nach den 2 Sätzen Michelin habe ich den Falken FK520 für die Hälfte des Preises der Michelins ausprobiert und fand ihn im Altagsverkehr komfortabler, da er vergleichsweise weicher ist.”

Aus dem Englischen übersetzt
cliosport.net ·5 Upvotes ·2024-02-07

“Ich bin 20k Meilen auf einem Satz Vorderräder gefahren, die immer noch etwa 2-2,5 mm Restprofil haben. Sie nutzen sich meiner Meinung nach sehr gut ab.”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Ich hatte schon den PS4S, den Potenza S001 und den Sport Contact 7. Im Moment fahre ich den Pilot Sport 5 und finde, das ist der beste Alltagsreifen für alle Straßen und Lagen, den ich je auf meinem Hecktriebler hatte. Der Asymmetric 6 soll auch klasse sein, aber den habe ich noch nicht probiert.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip-Leistung#Langlebigkeit des Profils#Alltags-Fahrkomfort#Hitzedelaminierung auf der Rennstrecke#Lenkgefühl durch weiche Flanken#Abrollgeräuschpegel#Vergleich mit ps4s

Basierend auf 174 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—66
Felgendurchmesser—16″ – 22″

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 90 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 83 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 75 vs 56 bei Komfort.

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Potenza RE030 oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 90 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 89 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 75 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 82 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik