Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Sumitomo HTR Z III — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 8 + 42 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

HTR Z III liegt vorn, 66–58

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Sumitomo HTR Z III
Reifen BSumitomo

HTR Z III

Sommerreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 57 · 42 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    HTR Z III +9
    68
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5568

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    HTR Z III: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für HTR Z III. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    HTR Z III +8
    64
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5162

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    HTR Z III: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für HTR Z III. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    35
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 51 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–12

    HTR Z III: 60% × 50,8 (geschätzt) + 40% × 12,2 = 35

    Keine Tests zu Schnee für HTR Z III. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 56

    Komfort

    HTR Z III +11
    67
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4365

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    HTR Z III: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030 oder HTR Z III. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–65

    HTR Z III: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für HTR Z III. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 67

    Laufleistung

    Potenza RE030 +1
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen6960

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 59,9 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 49

    Handling (Besitzer)

    HTR Z III +18
    67
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030HTR Z III
    Online gefundene Bewertungen4967
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE030 vs Sumitomo HTR Z III: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE030Sumitomo HTR Z III
Relative Score 58 66
Trocken 59 68
Nass 56 64
Schnee – 35
Komfort 56 67
Geräusch – 66
Laufleistung 67 66
Handling (Besitzer) 49 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

HTR Z III

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B HTR Z III

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Starkes Trockenhandling und gute Lenkrückmeldung
  • Leiser und komfortabler Abrollkomfort

Nachteile

  • Inkonsistenter Seitenhalt bei Nässe in Kurven
  • Eingeschränkte Traktion bei starkem Beschleunigen auf Fahrzeugen mit viel Leistung
  • Nicht für den Winter oder Frost geeignet
Alle Besitzer-Themen im HTR Z III-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Sumitomo HTR Z III
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—300 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Sumitomo HTR Z III

Sieger: Sumitomo HTR Z III — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wo der Bridgestone Potenza RE030 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Sumitomo HTR Z III erreicht 67 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Sumitomo HTR Z III erreicht 67 vs 56 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Sumitomo HTR Z III erreicht 68 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Sumitomo HTR Z III erreicht 64 vs 56 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE030
Reifen B · Sumitomo HTR Z III

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Potenza RE030 oder HTR Z III?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder HTR Z III?

Sumitomo HTR Z III, 64 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder HTR Z III?

Sumitomo HTR Z III, 68 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder HTR Z III?

Sumitomo HTR Z III, 67 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder HTR Z III?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik