Tests – · 1 Test Fahrer 57 · 42 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Sumitomo HTR Z III vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 31 Tests und 42 + 907 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Azenis FK510 liegt vorn, 70–62
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Tests 74 · 31 Tests Fahrer 66 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
68
Trocken
Azenis FK510 +674Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 28 Tests ≈ 68 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 68 75 HTR Z III: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74
Keine Tests zu Trocken für HTR Z III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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63
Nass
Azenis FK510 +2285Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 29 Tests ≈ 65 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 61 78 HTR Z III: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 63
Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,2 = 85
Keine Tests zu Nass für HTR Z III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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36
Schnee
Azenis FK510 +1955Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 14 46 HTR Z III: 60% × 49,7 (geschätzt) + 40% × 14,4 = 36
Azenis FK510: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 55
Keine Tests zu Schnee für HTR Z III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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66
Komfort
HTR Z III +957Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 68 (geschätzt) 42 Online gefundene Bewertungen 65 68 HTR Z III: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 65 = 66
Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57
Keine Tests zu Komfort für HTR Z III. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Azenis FK510 +166Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 67 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 63 67 HTR Z III: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 65
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für HTR Z III. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
66
Laufleistung
HTR Z III +165Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests 70 73 Online gefundene Bewertungen 59 54 Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 62% 54% HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 58,9 = 66
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,1 = 65
-
66
Handling (Fahrer)
Azenis FK510 +672Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Online gefundene Bewertungen 66 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle HTR Z III Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests – 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR Z III | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 70 |
| Trocken | 68 | 74 |
| Nass | 63 | 85 |
| Schnee | 36 | 55 |
| Komfort | 66 | 57 |
| Geräusch | 65 | 66 |
| Laufleistung | 66 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 72 |
| Effizienz | – | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
HTR Z III
70
/ 100
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Sumitomo HTR Z III 0-mal vorn, Falken Azenis FK510 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | HTR Z III | Azenis FK510 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 62% | 54% | +7,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #17/22 | #5/22 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR Z III
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Starkes Handling auf trockener Straße und gute Rückmeldung in der Lenkung
- Leiser und komfortabler Fahrkomfort
Nachteile
- Wechselhafter Seitenhalt bei Nässe in Kurven
- Begrenzte Traktion bei starkem Beschleunigen auf leistungsstarken Fahrzeugen
- Nicht für Winter oder Frost geeignet
Reifen B Azenis FK510
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premiummarken
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort, der Unebenheiten gut schluckt
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
- Weichere Flanken können zu einem leicht verzögerten Einlenkverhalten oder einem schwammigen Gefühl bei sportlichen Manövern mit hohem Tempo führen
- Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen oder Härte auf bestimmten rauen Straßen oder Betonfahrbahnen berichtet
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Sumitomo HTR Z III
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Falken Azenis FK510
Viele in der Community sehen den Falken Azenis FK510 als günstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport, mit starkem Grip bei Nässe und gutem Alltagskomfort. Die Meinungen gehen jedoch auseinander, weil er schnell verschleißt: Mehrere Fahrer berichten von kahlen Reifen nach 16 000 bis 24 000 km oder von schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross. Außerdem nennen einige Nutzer Abstriche bei Lenkansprechverhalten, Abrollgeräusch und Gesamtleistung gegenüber Max-Performance-Reifen der Spitzenklasse.
r/tires
·2 Upvotes ·2022-02-08
“Falken Azenis FK510 Preise? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25% oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von $154 auf $192 hoch. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist doch, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man sich halt direkt die Michelins holen. Ich habe bei keinen anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken eine Preiserhöhung für 2022 angekündigt hat, aber die lag nur bei etwa 5%. Was soll der Mist? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3
·1 Upvote ·2024-02-10
“Ich habe die fk510 auf meinen 2014 535d msport aufgezogen und die Hinterreifen haben nur 10.000-11.000 Meilen oder ein Jahr gehalten. Probiere jetzt was anderes. Sind gute Sommerreifen für die Performance, aber es lohnt sich nicht, sie jedes Jahr zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Ich habe einen Satz Falken Azenis FK510 jetzt seit einigen Monaten auf meinem Auto und erst am letzten Wochenende einen Ausflug durch die Serpentinen rauf nach Prescott gemacht und den Wagen auf dem Weg nach oben so hart rangenommen, wie ich nur konnte. Ich war ein bisschen nervös, da ich noch nie Falken-Reifen gefahren hatte, aber ich habe den Bewertungen auf einer Bewertungsseite vertraut und bin in jeder Kurve an die Grenze gegangen. Es war eine positive Überraschung festzustellen, dass die Reifen genauso gut greifen wie die viel teureren Michelin-Reifen, die sie ersetzt haben, und ich habe in einer der übleren Kurven sogar eine persönliche Bestleistung von 0,95g hingelegt. Während dieser ganzen Fahrt hatte ich nie das Gefühl, dass die Reifen nicht perfekt greifen oder dass ich die Kontrolle verliere, weil sie wegrutschen. Abrollgeräusche sind so gut wie gar nicht vorhanden und sie laufen auf jedem Belag, auf dem ich sie bisher gefahren bin, ziemlich ruhig. Alles in allem bereue ich meinen Kauf kein bisschen, und wenn ihre Haltbarkeit auch nur annähernd an das herankommt, was ich aus meinem vorherigen Satz Michelin herausgeholt habe, werde ich definitiv wieder einen Satz kaufen, sobald dieser hier runter ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Günstiger Preis#Grip bei Nässe#Schneller Profilverschleiß#Bedenken zur Haltbarkeit auf der Rennstrecke#Fahrkomfort#Abrollgeräusch im Innenraum#Alltagsfahrten auf der Straße
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR Z III | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 93 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 A A | 300 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Sumitomo HTR Z III
70
/ 100
Falken Azenis FK510
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Schnee und Trocken. Wählen Sie den Sumitomo HTR Z III, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken Azenis FK510 erreicht 85 vs 63 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Falken Azenis FK510 erreicht 55 vs 36 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Sumitomo HTR Z III erreicht 66 vs 57 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken Azenis FK510 erreicht 74 vs 68 bei Trocken.
Reifen A · Sumitomo HTR Z III
Reifen B · Falken Azenis FK510
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HTR Z III oder Azenis FK510?
Welcher ist besser bei Nässe, HTR Z III oder Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 85 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, HTR Z III oder Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 74 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, HTR Z III oder Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 55 zu 36 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, HTR Z III oder Azenis FK510?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, HTR Z III oder Azenis FK510?
Sumitomo HTR Z III, 66 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, HTR Z III oder Azenis FK510?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik