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Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE030 vs Toyo Proxes TR1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 8 + 900 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Proxes TR1 liegt vorn, 64–58

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Toyo Proxes TR1
Reifen BToyo

Proxes TR1

Sommerreifen

Tests 62 · 1 Test Besitzer 66 · 900 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (subj. komfort)

“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Gleichauf
    59
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)53
    Online gefundene Bewertungen5568

    Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59

    Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 56

    Nass

    Proxes TR1 +11
    67
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 59 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen5168

    Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Komfort

    Proxes TR1 +9
    65
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen4360

    Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–68
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 68

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 67

    Laufleistung

    Potenza RE030 +4
    63
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6961

    Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67

    Proxes TR1: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 63

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 49

    Handling (Besitzer)

    Proxes TR1 +21
    70
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE030Proxes TR1
    Online gefundene Bewertungen4970
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE030Toyo Proxes TR1
Relative Score 58 64
Trocken 59 59
Nass 56 67
Komfort 56 65
Geräusch – 68
Laufleistung 67 63
Handling (Besitzer) 49 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE030

Proxes TR1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE030

Vorteile

  • Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
  • Stabile, steife Flankenkonstruktion

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
  • Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
  • Neigung zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE030-Test

Reifen B Proxes TR1

Vorteile

  • Ausgezeichneter Trockengrip und direktes Lenkverhalten
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu erstklassigen Premiummarken
  • Attraktives und aggressives laufrichtungsgebundenes Profil

Nachteile

  • Wahrnehmbare Abrollgeräusche und Summen bei bestimmten Geschwindigkeiten
  • Weiche Flanken, die ein leichtes Schwammvermögen oder ein verzögertes Einlenken verursachen können
  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Hinterachse
Alle Besitzer-Themen im Proxes TR1-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza RE030

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Proxes TR1

Gemischt

Die Community-Stimmung zum Toyo Proxes TR1 ist gemischt. Nutzer erwähnen häufig einen attraktiven Preis und ein ruhiges, komfortables Fahrverhalten im Vergleich zu Werksreifen oder Run-Flats. Mehrere Fahrer berichten jedoch von Schwächen bei Nässe, Kaltgrip und zunehmenden Abrollgeräuschen mit steigender Laufleistung, während einige die weichen Flanken kritisieren, die ein unpräzises Handling im Grenzbereich verursachen.

r/CarTalkUK ·3 Upvotes ·2026-08-25

“Ich hatte genau diese Reifen auf meinem ep3, und sie waren genial im Vergleich zu dem, womit das Auto ab Werk kam. Ich kann mich nicht mehr erinnern, was das für welche waren, aber für mich fühlten sie sich einfach nicht richtig an... als ich dann auf diese TR1 gewechselt bin, fühlte es sich an, als hätte sich die Dynamik des Autos komplett zum Besseren verändert. Aber ich bin hauptsächlich in der Stadt/auf Autobahnen und manchmal auf Landstraßen gefahren. Und jetzt schwelge ich in Erinnerungen an meine Type-R-Tage...”

Aus dem Englischen übersetzt
r/kereta ·2 Upvotes ·2026-04-27

“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”

Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com

“Zitat: Ursprünglich geschrieben von gamisou 70l46 hast du deine für den Preis montieren und wuchten lassen? Ich habe meine bei tiredealsforless.com für 765,12 $ inklusive Versand geholt. Die hatten die besten Preise, die ich gesehen habe. Jau, 859 $ ist mit Montage/Wuchten und 6% Mehrwertsteuer in Michigan. Habe sie von Tireman, einem Reifen- und Servicecenter in Ohio/Michigan.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip-Eigenschaften#Steifigkeit der weichen Flanke#Günstiger Preis#Probleme mit Abrollgeräuschen#Vergleich des Abrollkomforts#Handling im Grenzbereich#Verwirrung um das T1R-Modell

Basierend auf 36 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE030 B · Toyo Proxes TR1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—61
Felgendurchmesser—14″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE030

Toyo Proxes TR1

Sieger: Toyo Proxes TR1 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE030, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Proxes TR1 erreicht 70 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Proxes TR1 erreicht 67 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Proxes TR1 erreicht 65 vs 56 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Potenza RE030 erreicht 67 vs 63 bei Laufleistung.

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Potenza RE030 oder Proxes TR1?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 67 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder Proxes TR1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 59 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 65 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE030 oder Proxes TR1?

Bridgestone Potenza RE030, 67 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik