tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE050 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 31 Tests und 60 + 1.929 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 90–57

Preis bei Amazon prüfen · Eagle F1 Asymmetric 6 oder Potenza RE050 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Sommerreifen

± 4

Tests 93 · 31 Tests Fahrer 84 · 1.929 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 6 +35
    94
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests≈ 62 (geschätzt)96
    Online gefundene Bewertungen5591

    Potenza RE050: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 54,5 = 59

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,1 = 94

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 59

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 6 +33
    92
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests≈ 62 (geschätzt)93
    Online gefundene Bewertungen5492

    Potenza RE050: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,9 + 40% × 91,5 = 92

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 57

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen48–

    Potenza RE050: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 57

    Keine Tests zu Schnee für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 50

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 6 +29
    79
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 63 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen4281

    Potenza RE050: 40% × 63,3 (geschätzt) + 60% × 41,9 = 50

    Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 6 +22
    82
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests≈ 66 (geschätzt)93
    Online gefundene Bewertungen50≈ 66 (geschätzt)

    Potenza RE050: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,4 = 60

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 92,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 82

    Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 54

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 6 +32
    86
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 59 (geschätzt)96
    Online gefundene Bewertungen4770

    Potenza RE050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 54

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE050. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 52

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric 6 +38
    90
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Online gefundene Bewertungen5290
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests–71
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE050Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Relative Score 57 90
Trocken 59 94
Nass 59 92
Schnee 57 –
Komfort 50 79
Geräusch 60 82
Laufleistung 54 86
Handling (Fahrer) 52 90
Effizienz – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Potenza RE050

± 4

Eagle F1 Asymmetric 6

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE050

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip bei Trockenheit und hohe Kurvenstabilität
  • Viel Lenkrückmeldung und guter Kontakt zur Straße
  • Berechenbares, gut dosierbares Fahrverhalten im Neuzustand

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt über die Lebensdauer des Reifens deutlich zu
  • Haftung bei Nässe und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
  • Schwankende Laufleistung, viele Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im Potenza RE050-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6

Vorteile

  • Hervorragender Grip und viel Vertrauen bei Nässe wie bei Trockenheit
  • Spürbar leiseres Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Sportlich orientierte Fahrer berichten von schnellem Verschleiß und einer kürzeren Laufleistung
  • Die weichen Flanken können bei schnellen Lastwechseln und zügigen Richtungswechseln ein leicht schwammiges oder schwimmendes Fahrgefühl verursachen
  • Bei hoher Geschwindigkeit etwas anfällig für Aquaplaning auf tiefem, stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 6-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza RE050

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Positiv

Die Meinung zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist überwiegend positiv: Fahrer loben die hohe Leistung, das Verhalten auf trockener und nasser Straße, den günstigen Preis und die Eignung für Alltag und sportliches Fahren. Einige Nutzer nennen Bedenken wegen des harten Fahrkomforts, Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit, schnellen Verschleißes auf der Rennstrecke und eines schwächeren Grips bei kalter Nässe, wie er in skandinavischen Tests festgestellt wurde. Bei den Diskussionen zur Passform geht es außerdem oft um die Eignung für E-Autos, die N-Kennzeichnung von Porsche und die Felgenschutz-Markierungen.

r/tires ·1 Upvote ·2025-12-06

“Kein EV-Ready-Logo auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Ich habe kürzlich Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT gekauft. Laut diesem Artikel sollte dieser Reifen das EV-Ready-Logo tragen, aber meine Reifen haben es nicht. Ich habe mit dem Verkäufer gesprochen, und er behauptete, dass diese Reifen EV-ready sind, auch wenn sie das EV-Ready-Logo nicht haben. Ist das möglich? Kann ich darauf vertrauen, dass meine Reifen EV-ready sind?”

Aus dem Englischen übersetzt
taycanforum.com ·2026-04-02

“du könntest sie montieren, aber sie haben keine NF-Freigabe, nur der 5 hat NF0 und NF1, aber in der 21"-Größe für die Limousine.”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Hallo zusammen, danke für eure Beiträge und dafür, dass ihr schreibt, was ihr fahrt. Ich habe mich für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 entschieden, mit 20 % Rabatt, also etwa £150 pro Stück montiert.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Verhalten bei Nässe und Trockenheit#Vergleich mit Michelin#Fahrkomfort und Geräusch#Verschleiß und Haltbarkeit#E-Auto-Eignung und Passform#Preis-Leistung

Basierend auf 29 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE050 B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen4130
Felgendurchmesser17″ – 19″17″ – 23″
EU-Label: NasshaftungC in 75 % der GrößenA in 93 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 50 % der GrößenC in 36 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB68–73 dB
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7 - 9/32″
Laufleistungsgarantie—48.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE050

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 90 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 94 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 59 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 86 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE050
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Potenza RE050 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE050 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE050 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Potenza RE050 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE050 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 zu 50 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE050 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik