Tests – · noch keine Besitzer 53 · 2.182 Bewertungen
“Ich habe inzwischen zwei Sätze RE050A runtergefahren und mein Auto hat 75k auf dem Tacho. Der zweite Satz muss dringend ersetzt werden. Hoffe das hilft.”
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE050A führt, 59–58 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 53 · 2.182 Bewertungen
“Ich habe inzwischen zwei Sätze RE050A runtergefahren und mein Auto hat 75k auf dem Tacho. Der zweite Satz muss dringend ersetzt werden. Hoffe das hilft.”
Tests – · noch keine Besitzer 53 · 173 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 58 |
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 58 |
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 44 |
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 44 | 52 |
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 56 |
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 49 |
| Quelle | Potenza RE050A | SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 55 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE050A | Dunlop SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 58 |
| Trocken | 63 | 61 |
| Nass | 60 | 61 |
| Schnee | 57 | 54 |
| Komfort | 57 | 60 |
| Geräusch | 62 | 62 |
| Laufleistung | 54 | 56 |
| Handling | 57 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Potenza RE050A
SP Sport Maxx
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Bridgestone Potenza RE050A gilt als älterer, leistungsorientierter Sommerreifen, der nach wie vor einen starken Trockengrip sowie ein gutes Handling und Kurvenverhalten bietet. Während einige Besitzer seine Langlebigkeit bei ordnungsgemäßer Pflege schätzen, bemängeln andere die nachlassende Traktion bei Nässe und Kälte und weisen darauf hin, dass neuere Alternativen verfügbar sind.
“Reifendruck Ich habe mich gefragt, wie der richtige Reifendruck für den Bridgestone Potenza RE050A ist — 195/45R17 81W Im Auto stand 33 psi, aber Toyota hat 40 reingemacht, deshalb frage ich mich einfach, was der maximale psi-Wert ist, den er verträgt? Google sagt eigentlich gar nichts. Danke.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein FiST kam mit dem Potenza RE050A und ich bin angenehm überrascht, wie gut sie lenken. Hervorragender Grip beim Beschleunigen und in Kurven sowie eine exzellente Bremsleistung. Das einzige Problem ist, wenn es draußen kalt wird und nass ist, dann greifen die Reifen nicht so gut, wie ich es gerne hätte, aber ansonsten keine Beschwerden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ersatz für die klebrigen Sommerreifen Bridgestone Potenza RE050A. War für einen NC (2008) Miata dort und die versuchen, ihre eigene Hausmarke für rund $350 zu verkaufen (205/45R17, Standard-Ganzjahresreifen, ich glaube die Profilhaltbarkeit ist 400, offizielle Bewertung ist 30.000 Meilen, aber realistisch wird es eher wie 20.000 sein). Sie erwähnten, ihr Modell heißt „Sofero s1000“, wenn ich das richtig verstanden habe. Kann online keine Produktbewertungen finden, hat die schon mal jemand benutzt? Wie schlagen sie sich im Vergleich zu bekannten Marken (habe bisher klebrige Sommerreifen vom Typ Bridgestone Potenza RE050A verwendet, Profilhaltbarkeit 140, Traktion A, Temperatur A). Das Problem hierbei ist, dass man die Reifen ihrer Hausmarke nicht „probe“ fahren kann, um zu sehen, ob sie einem gefallen. Wenn man sie erst mal gekauft hat, sitzt man darauf fest. Und ich mag das Fahrgefühl meiner jetzigen Reifen wirklich, aber sie sind sehr teuer im Ersatz! Edit: Entscheide mich für den Continental ExtremeContact DW (ca. $400, scheint das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein). Muss jetzt nur noch einen guten Reifendienst in San Diego finden!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE050A | B · Dunlop SP Sport Maxx |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 140 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Bridgestone Potenza RE050A
Dunlop SP Sport Maxx
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE050A und Dunlop SP Sport Maxx liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE050A ist stärker bei Schnee. Dunlop SP Sport Maxx ist stärker bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE050A erreicht 57 vs 54 bei Schnee.
Dunlop SP Sport Maxx erreicht 60 vs 57 bei Komfort.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.